Hyundai Elantra 2017

Với Drive Mode 3 chế độ lái Eco (tiết kiệm) – Normal (thông thường) – Sport (thể thao), hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe: Vô lăng, hộp số, chân ga, …nhằm tạo ra sự khác biệt về cảm giác lái cũng như khả năng hoạt động của xe. Vòng tua máy liên tục được duy trì ở mức 1.500 – 1.700 vòng/phút.
Và hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát thân xe VSM, chống bó cứng phanh ABS…giúp người lái dễ dàng kiểm soát khi vào cua. Elantra 2017 cũng là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị cảm biến áp suất lốp. Hệ thống sẽ theo dõi liên tục và thông báo tình trạng áp suất trên 4 bánh xe, đồng thời sẽ có những cảnh báo cho người lái khi có sự thay đổi áp suất lốp có thể gây nguy hiểm cho xe khi vận hành. Ngoài ra, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC giúp người dễ dàng hơn trong việc lái xe.