Honda Civic 2018

1.5L VTEC Turbo là động cơ tăng áp mới, lần đầu tiên được áp dụng áp dụng trên mẫu xe Honda tại Việt Nam, mang đến cho chiếc xe hai lại thế quan trọng: Khả năng vận hành mạnh mẽ như động cơ 2.4L và tiết kiệm nhiên liệu như động cơ 1.5L.
Ba công nghệ đóng góp vào sức mạnh và hiệu suất nhiên liệu của động cơ 1.5L VTEC Turbo là:
1. Hệ thống phun xăng trực tiếp và hòa trộn hỗn hợp ngay họng nạp với áp suất cao: Nhiên liệu được phun trực tiếp vào xy-lanh và vì thế làm giảm nhiệt độ sinh ra do nhiên liệu bay hơi trong xy-lanh. Họng nạp với áp suất cao khiến cho hỗn hợp khí, nhiên liệu nhanh chóng được hòa trộn, nâng cao hiệu quả đốt cháy giúp động cơ hoạt động trơn tru và nhạy bén.
2. Hệ thống điều chỉnh thời gian đóng mở của cả van nạp và van xả (VTC): Hệ thống VTC kiểm soát thời gian khi cả hai van cùng mở song song, cho phép động cơ tăng áp hiệu quả ngay cả ở số vòng tua thấp.
3. Bộ tăng áp với đường khí thải điện tử: Bộ tăng áp với đường khí thải điện tử được trang bị các tuabin đường kính nhỏ giúp quay hiệu quả với năng lượng khí xả nhỏ. Kết quả là động cơ tăng áp nhạy bén, có thể dễ dàng phản hồi tương ứng khi nhấn chân ga tăng tốc.
Theo công bố của Honda Việt Nam, động cơ 1.5L VTEC Turbo cho công suất cực đại 170 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 220 Nm tại 1.700 - 5.500 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số CVT và công nghệ Earth Dreams, giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 8,3 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu tổng hợp 5,8 lít/100km.