Xe sang liên tục 'ngậm trái đắng' mang tên thuế và Nghị định tại Việt Nam từ 2016

Thị trường ô tô | 18/04/2018

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt, Nghị định 116/2017 hay đề xuất đánh thuế tài sản với ô tô trị giá từ 1,5 tỷ đồng... là những "trái đắng" mà thị trường xe sang Việt Nam liên tục phải nếm trải kể từ tháng 7/2016 đến nay.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

1. Năm 2016: Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt

Thuế Tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô
Dung tích xi-lanh Thuế xuất cũ Thuế xuất mới
(Giai đoạn 01/7/2016 - 01/12/2017)
Mức tăng
Dưới 1.500 cm3 45% 40% +5%
Từ 1.500 - 2.000 cm3 45% 45% -
Từ 2.000 2.500 cm3 50% 50% -
Từ 2.500 - 3.000 cm3 50% 55% +5%
Từ 3.000 - 4.000 cm3 60% 90% +30%
Từ 4.000 - 5.000 cm3 60% 110% +50%
Từ 5.000 - 6.000 cm3 60% 130% +70%
Trên 6.000 cm3 60% 150% +90%

Từ ngày 1/7/2016, thị trường ô tô Việt Nam chính thức áp dụng biểu thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới. Cụ thể, các xe cỡ nhỏ dưới 3.0L, chủ yếu là xe bình dân sẽ có thuế TTĐB tăng nhẹ khoảng 5% hoặc giữ nguyên mức cũ nên giá xe không thay đổi quá lớn. 

Tuy nhiên, đối với các dòng xe dung tích từ 3.0L trở lên, thuế TTĐB tăng chóng mặt dao động từ 30%-90%. Chịu ảnh hưởng lớn nhất từ đợt tăng thuế TTĐB mới này chính là xe sang, SUV cỡ lớn và bán tải dùng động cơ "khủng" nên giá xe bắt đầu nhảy vọt hàng trăm, thậm chí hàng tỷ đồng. 

Thuế TTĐB khiến giá xe sang tăng mạnh tại Việt Nam từ sau ngày 1/7/2016.

Thuế TTĐB khiến giá xe sang tăng mạnh tại Việt Nam từ sau ngày 1/7/2016

Cụ thể, "ông lớn" trong phân khúc xe sang tại Việt Nam là Mercedes-Benz cũng điều chỉnh tăng giá xe thấp nhất là 50 triệu đồng. Trong đó, Maybach S600 tăng cao nhất  4,2 tỷ đồng từ 9,969 tỷ đồng lên 14,169 tỷ đồng. Tiếp theo là GLS tăng từ 120 triệu - 3,52 tỷ đồng tùy phiên bản hay G63 tăng 3,02 tỷ đồng lên 10,219 tỷ đồng. 

Sau đó, xe sang Lexus đồng loạt công bố tăng giá và đáng chú ý là SUV cỡ lớn Lexus LX570 tăng cao nhất 2,3 tỷ đồng từ 5,720 lên đến 8,020 tỷ đồng. Một điểm sáng khác không thể không kể đến tại thời điểm đó chính là giá xe Rolls-Royce tăng ít nhất là 1,6 lần. Nếu Ghost chỉ tăng 15-16 tỷ đồng thì Phantom tăng đến 30 tỷ đồng. Điều này có nghĩa là số tiền "tậu" Rolls-Royce sau ngày 1/7/2016 có thể mua được 2 chiếc ở thời điểm trước ngày 1/7. 

Các mẫu xe phổ biến tăng giá trong đợt này như Toyota Fortuner tăng cao nhất 95 triệu đồng hay đối thủ Ford Everest tăng hơn 300 triệu đồng, xe Kia tăng nhẹ khoảng 55 triệu đồng. 

Do đó, khách đua nhau mua xe trước 1/7, trong khi hãng dồn lực nhập xe để "né" thuế. Thị trường nửa đầu năm vụt sáng và ảm đạm nửa cuối năm. Ngoài ra, các hãng cũng phải liên tục thay đổi chính sách, chiến lược kinh doanh cho phù hợp với thị trường và thị hiếu của khách hàng. 

2. Năm 2017: Nghị định 116 siết chặt nhập khẩu ô tô

 Năm 2017: Nghị định 116 siết chặt nhập khẩu ô tô.

Thông tư 20 hết hiệu lực, ngày 17/10/2017, Chính phủ chính thức ban hành Nghị định 116/2017 về điều kiện nhập khẩu ô tô và kinh doanh từ năm 2018 như sau:

  • Chỉ doanh nghiệp được nhập khẩu xe
  • Có sơ cở bảo hành, bảo dưỡng đúng chuẩn
  • Có giấy ủy quyền triệu hồi từ nhà sản xuất
  • Có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại từ nơi xuất xưởng
  • Cam kết cung cấp linh kiện
  • Kiểm tra chất lượng 1 chiếc với mọi lô xe nhập
  • Bảo hành tối thiểu 01 năm hoặc 50.000 km đối với ô tô con đã qua sử dụng
  • Có đủ giấy tờ quy định từ ngày 1/1/2018

Ngay lập tức, Nghị định 116/2017 khiến mảng ô tô nhập khẩu "đóng băng" từ đó đến tháng 3/2018. Đây được xem là động thái ngăn cho xe nhập đổ bộ vào Việt Nam khi thuế nhập khẩu từ ASEAN về Việt Nam là 0%. Tất nhiên, xe sang cũng bị ảnh hưởng nặng nề khi không kịp trở tay chuẩn bị đầy đủ giấy tờ để đưa xe về nước. Tính đến tháng 4/2018, các hãng xe đến từ châu Âu, chủ yếu là xe sang như Volkswagen, Porsche, Trường Hải (BMW) hay Volvo đã sẵn sàng trở lại thị trường Việt Nam sau thời gian dài vắng bóng. 

3. Năm 2018: Đề xuất đánh thuế tài sản đối với ô tô trị giá từ 1,5 tỷ đồng

Xe sang liên tục "ngậm trái đắng" mang tên thuế và Nghị định tại Việt Nam từ 2016.

Các mẫu ô tô trị giá từ 1,5 tỷ đồng sẽ phải đóng thuế tài sản tại Việt Nam

Khi các hãng xe còn chưa kịp "hoàn hồn" vì Nghị định 116 thì mới đây, Bộ Tài chính lại đưa ra đề xuất đánh thuế tài sản đối với ô tô trị giá trên 1,5 tỷ đồng với 2 tỷ lệ thuế suất là 0,3% và 0,4% (tương đương từ 4-15 triệu đồng/năm tùy giá trị xe). Các mẫu ô tô dự kiến sẽ "dính án" đóng thuế chủ yếu là xe sang, trong khi các mẫu xe phổ thông bình dẫn sẽ hoàn toàn không bị ảnh hưởng. 

Cụ thể, hàng loạt các hãng xe sang tại Việt Nam như: Mercedes-Benz, BMW, Mini, Audi, Lexus, Jaguar Land Rover, Volvo hay Porsche đều thuộc phải đóng thuế.

"Thuế chồng thuế" khiến xe sang ngày càng khó sống tại Việt Nam. Tuy nhiên, đây được xem là động thái bảo hộ và cũng là cơ hội cho xe lắp ráp trong nước lên ngôi khi thuế nhập linh kiện giảm về 0%, thuế TTĐB năm 2018 cũng giảm nhẹ 5% đối với nhóm xe có động cơ dưới 2.0L. 

Đánh giá
0 (0 đánh giá)
loading
 
×

Nhập mã xác nhận

Bạn đã submit quá nhiều lần,
Hãy nhập mã xác nhận để tiếp tục.

Mã xác nhận
loading