Tháng 6/2017, doanh số xe hơi tại Trung Quốc hồi phục nhờ giá xe giảm

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết trong tháng 6/2017, doanh số xe tại Trung Quốc đã hồi phục, sau 2 tháng có doanh số giảm liên tiếp. Doanh số giảm trong tháng 4 và 5 một phần là do ưu đãi thuế đối với những chiếc ô tô mới không còn được áp dụng. Đây từng là yếu tố giúp doanh số xe hơi tăng trưởng mạnh mẽ trong năm ngoái.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho biết trong tháng 6/2017, tổng số xe bán ra đạt 2,17 triệu chiếc, tăng 4,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, doanh số trong 6 tháng đầu năm 2017 tăng 3,8% lên thành 13,4 triệu xe.

Những người trong ngành nhận xét, giá xe giảm mạnh nên doanh số đã tăng trở lại. Việc này giúp cho tương lai của thị trường ô tô lớn nhất thế giới này trở nên tươi sáng hơn. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng này vẫn còn kém xa so với năm 2016. Năm 2016 là thời điểm thị trường ô tô Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ nhất trong vòng 3 năm qua.

Tháng 6/2017, doanh số xe hơi tại Trung Quốc hồi phục nhờ giá xe giảm

Ông Yale Zhang, Giám đốc công ty tư vấn Automotive Foresight có trụ sở tại Thượng Hải cho biết, trong năm 2017, nhu cầu mua xe ở Trung Quốc sẽ chỉ tăng 1-4%. Nguyên nhân chủ yếu là do trong năm 2016, người tiêu dùng đã đổ xô đi mua xe để hưởng mức thuế thấp hơn.

Vào tháng 1, CAAM đã dự đoán rằng, trong năm 2017, doanh số xe sẽ tăng 5%, giảm so với mức 13,7% vào năm 2016. Nguyên nhân là do mức thuế ưu đãi đối với những xe có động cơ dung tích thấp không còn được áp dụng do áp lực kinh tế. Tuy nhiên, mức tăng trưởng trong tháng 6 đã đánh dấu sự cải thiện so với tháng 4 và tháng 5. Trong 2 tháng này, số xe bán ra giảm 2,2% và 0,1%. Đây là 2 tháng có doanh số giảm liên tiếp lần đầu tiên kể từ năm 2015.

Ông Peter Fleet, Giám đốc của Ford Motor Co tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương, chia sẻ với Reuters rằng trong nửa đầu năm 2017, giá bán xe bình quân tại Trung Quốc đã giảm khoảng 4% so với cùng kỳ năm ngoái. "Giá xe sẽ tiếp tục giảm tại Trung Quốc", ông nói.

Trong năm nay, là một trong những thương hiệu nước ngoài có thị phần lớn trong phân khúc xe sedan cỡ nhỏ tại Trung Quốc, Ford đã có doanh số chững lại. Các hãng xe khác cũng gặp tình trạng tương tự là General Motors Co và Volkswagen. Số người mua xe ở Trung Quốc đã giảm kể từ khi thuế áp dụng cho những mẫu xe có dung tích động cơ thấp hơn 1.6 lít tăng lên thành 7,5%, từ mức 5% vào hồi đầu năm.

Tuy nhiên, theo dữ liệu mới nhất của CAAM, trong tháng 6, doanh số xe năng lượng mới (NEV), bao gồm xe chạy điện hoàn toàn, xe hybrid và xe plug-in hybrid tăng 33% với 59.000 chiếc được bán ra. Trong nửa đầu năm 2017, tổng doanh số xe NEV đạt 195.000 xe, tăng 14,4%. Hiện nay, Trung Quốc là thị trường “xe xanh” lớn nhất trên thế giới. Chính phủ tại đây cũng đẩy mạnh việc quảng bá phân khúc này, bao gồm việc chi hàng tỉ USD trợ cấp cho dòng xe này, để ngăn chặn tình trạng ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn.