Người Mỹ lười lái xe - Thị trường Mỹ có lâm nguy?

Thị trường ô tô | 19/01/2016

Các chuyên gia cho rằng, nguyên nhân chính khiến người Mỹ ngày càng "lười" lái xe hơn là bởi dịch vụ xe công cộng và xe tự lái đang dần phổ biến.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Công nghệ xe tự lái sẽ khiến người Mỹ chán lái xe?.

Công nghệ xe tự lái sẽ khiến người Mỹ chán lái xe? (Ảnh: Internet)

Một thực trạng đáng ngạc nhiên ở xã hội Mỹ bây giờ là người dân không hề mặn mà với việc lái xe, việc này không chỉ xảy ra ở giới trẻ mà cả ở những người lớn tuổi. Bằng chứng của việc này là số lượng người sở hữu bằng lái ở Mỹ ngày càng giảm xuống. Một nghiên cứu được thực hiện bởi trường Đại học Michigan (Mỹ) đã chỉ ra, tỉ lệ người trong độ tuổi 20 - 40 sở hữu bằng lái xe của Mĩ đã giảm từ 90% (1983) xuống 75% (2014). Còn ở độ tuổi 60-64, tỉ lệ này đã giảm từ 95,9% (2008) xuống 92,1% (2014). Các trang tin tức ô tô đều cho rằng nguyên nhân của việc này có rất nhiều, ví dụ như do giá xe tăng, sự phổ biến của các dịch vụ đi chung xe như Uber, Lyft hoặc xa hơn có thể là do ảnh hưởng từ các dòng xe tự hành.

Trên thực tế, xu hướng "chán" xe này cũng đang trải rộng cả trên các thế hệ Baby Boomer, những người từng rất “cuồng” lái xe. 

Các tác giả của nghiên cứu, Michael Sivak và Brandon Schoettle cho rằng tỉ lệ sở hữu bằng lái bắt đầu có dấu hiệu giảm từ năm 2008 ới nay. Tuy nhiên việc này cũng chưa gây nên ảnh hưởng gì tới việc tiêu thụ xe ô tô toàn cầu. Thậm chí, trong năm 2015, thị trường ô tô còn tăng trưởng kỉ lục ở mức 17,5 triệu xe và dự kiến sẽ còn tiếp tục tăng.

Có thể nói, lượng tiêu thụ tăng là nhờ vào việc kinh tế đang phục hồi, đi kèm đó là các hãng sản xuất ô tô luôn biết được khách hàng cần gì để thay đổi cho phù hợp. Thậm chí nhiều hãng xe còn rất tốt trong việc nắm bắt thị hiếu của các khách hàng vốn chỉ quen sử dụng phương tiện công cộng, điển hình như GM, hãng này đã đầu tư 500 triệu USD vào dịch vụ đi xe chung. Tương tự, Ford cũng cho rằng hoạt động kinh doanh ô tô truyền thống chỉ chiếm khoảng 3 tỷ USD nhưng giao thông nói chung lại có giá trị tới 5,4 tỷ USD, vì vậy hãng xe Mỹ cũng đang có ý định hướng Ford thành một công ty di động, phục vụ cả về dịch vụ lẫn bán hàng.

Ngoài ra, các chuyên gia cho rằng việc ra mắt các công nghệ xe tự hành cũng có ảnh hưởng không nhỏ tới tâm lí "chán" xe của khách hàng, đặc biệt là trong bối cảnh sự kiện ô tô tự hành của Google hay Apple đang là tâm điểm chú ý của dư luận thế giới. Dự đoán, xe tự hành sẽ chiếm 15% doanh số xe hơi toàn cầu vào năm 2030.

Đánh giá
0 (0 đánh giá)
loading
 
×

Nhập mã xác nhận

Bạn đã submit quá nhiều lần,
Hãy nhập mã xác nhận để tiếp tục.

Mã xác nhận
loading