Giảm giá rầm rộ, thị trường ô tô càng trở nên sôi động

28/11/2017

Chỉ còn hơn một tháng nữa, chính sách mới về giá ô tô sẽ bắt đầu có hiệu lực, mang lại nhiều lợi ích cho cả doanh nghiệp lẫn người tiêu dùng.

Giảm giá rầm rộ, thị trường ô tô càng trở nên sôi động 1

Nhiều mẫu ô tô lắp ráp tại Việt Nam sẽ có giá bán rất cạnh tranh trong thời gian tới

Chính phủ đã ban hành Nghị định 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một vài điều khoản của Nghị định 122/2016/NĐ-CP ngày 1/9/2016 về Biểu thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu ưu đãi, danh mục hàng hóa, thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp và thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan. 

Cụ thể, kể từ tháng 1/2018, thuế nhập khẩu linh kiện ô tô sẽ chỉ còn 0%, thế nhưng không phải doanh nghiệp nào cũng được hưởng ưu đãi đặc biệt này. 

Ưu tiên xe lắp ráp trong nước

Được biết, chính sách mới này chỉ áp dụng đối với dòng xe dưới 9 chỗ, dung tích xi lanh 2.500cc trở xuống, xe tải, xe buýt và xe khách đạt chuẩn khí thải EURO 4 trở lên.

Theo đó, các doanh nghiệp phải đáp ứng tiêu chuẩn về sản xuất, lắp ráp xe hơi theo quy định của Chính phủ, đồng thời đạt đủ sản lượng cho toàn bộ sản phẩm theo cam kết. Với xe từ 9 chỗ ngồi và dung tích 2.500cc trở xuống, định mức chung là 8.000 xe vào 2018 và 13.500 xe trong năm 2022. Sản lượng riêng cho một mẫu xe bất kì phải đạt 3.000 xe vào 2018 và 5.000 xe năm 2022, cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 7,5lit/100km.

Tại Việt Nam, hiện chỉ có ba doanh nghiệp gồm Thaco Trường Hải, Hyundai Thành Công và Toyota Việt Nam là đáp ứng đủ các tiêu chí trên.

Thời gian qua, các công ty đã công bố giá bán xe năm 2018 với thuế nhập khẩu linh kiện 0% và thuế tiêu thụ đặc biệt giảm 5% cho ô tô dung tích 2.0L trở xuống. Với mức giảm đó, giá sẽ giảm từ 3-10% tùy từng loại xe. 

Giảm giá rầm rộ, thị trường ô tô càng trở nên sôi động 2

Riêng những doanh nghiệp không đạt đủ sản lượng thì vẫn phải chịu thuế nhập khẩu linh kiện theo biểu thuế hiện hành, giá linh kiện sẽ khá cao khi nhập từ các quốc gia ngoài khu vực Đông Nam Á.

Với phụ tùng nhập từ ASEAN, muốn hưởng thuế 0% thì tỷ lệ nội địa hóa, tức CO Form D phải chiếm 40% trở lên. Hiện tại, nhiều linh kiện tại Đông Nam Á cung cấp cho hãng xe Mỹ, Nhật không đáp ứng tỷ lệ này nên vẫn chịu thuế nhập khẩu như bình thường. 

Chưa kể, khu vực Đông Nam Á chỉ có khả năng cung cấp 70-80% linh kiện, còn lại vẫn phải nhập từ các quốc gia khác. Thế nên nếu không được hưởng ưu đãi thì doanh nghiệp buộc phải chịu thuế cao với mức 15-30%. 

Do đó, chi phí nhập khẩu linh kiện đối với doanh nghiệp FDI tại Việt Nam sẽ không giảm khi bước sang 2018 và sản phẩm cũng không thể cạnh tranh với DN được hưởng ưu đãi. 
Ngoài ra, hàng loạt chính sách khác sẽ được ban hành trong thời gian tới như: không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với phụ tùng trong nước, điều chỉnh thuế thu nhập với dự án sản xuất, lắp ráp xe hơi quy mô lớn, khuyến khích đầu tư hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô… Điều này sẽ tạo nên lợi thế cho ô tô trong nước và gia tăng nhiều khoảng cách. 

Định hướng xuất khẩu ô tô

Giảm giá rầm rộ, thị trường ô tô càng trở nên sôi động 3

Ông Đinh Tiến Dũng, Bộ trưởng Bộ Tài chính, cho biết: Việc giảm thuế linh kiện ô tô sẽ góp phần thúc đẩy năng lực phát triển của các doanh nghiệp, tạo điều kiện cạnh tranh ngay trên sân nhà. Nếu không giảm thuế thì các vùng sản xuất ô tô như Quảng Nam sẽ hao hụt đến 2.000 tỷ đồng mỗi năm. 

Lãnh đạo công ty Trường Hải cũng khẳng định: “Việc điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện về 0%, sẽ khuyến khích và duy trì sản xuất lắp ráp ô tô trong nước. Với thị trường phát triển nhanh, đây là cơ hội để thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa. Chúng tôi sẽ đẩy mạnh nội địa hóa ô tô, để đạt tỷ lệ 40% trong thời gian sớm nhất”.

Vì lẽ đó, sắp tới những dòng ô tô “ra lò” tại Việt Nam sẽ có giá bán rất cạnh tranh và đem lại nhiều lợi ích cho khách hàng.

Nguồn: dantri.com.vn

Xe nổi bật

  • Bình luận google +
  • Bình luận facebook

Tìm kiếm tin tức ô tô

CÔNG TY CỔ PHẦN NEXTGEN VIỆT NAM

Copyright © 2014 - 2017 Banxehoi.com - Nextgenvietnam.com

0904.573.739 Skype

Trụ sở chính: Số 6 đường Tôn Thất Thuyết, Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội

Giấy phép ICP số 978/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 14/4/2015

Chịu trách nhiệm nội dung: Bà Trần Thị Hồng Thúy

Banxehoi.com không bán xe trực tiếp, quý khách mua xe xin vui lòng liên hệ trực tiếp người đăng tin.

Phòng 3102, tầng 31, Keangnam Hanoi Landmark Tower, khu E6, khu đô thị Cầu Giấy, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội.

024.3212.3830 | 0904.573.739

Lầu 3, tòa nhà Thiên Sơn, số 5 Nguyễn Gia Thiều, phường 6, quận 3, TP. Hồ Chí Minh

028.3930.7186 | 0902.547.886
Giấy phép
Bộ công thương Giấy phép ICP
số 978/GP-TTĐT
So sánh xe