Giá ô tô giảm liên tục: Màn chốt hạ cuối năm và phủ đầu hoàn hảo năm 2018

Nhiều chính sách mới đang được áp dụng cho ô tô ở Việt Nam

Việc thuế nhập khẩu xe từ thị trường ASEAN về 0% cộng với thuế nhập khẩu linh kiện giảm 0% đã tác động mạnh mẽ đến thị trường ô tô Việt Nam trong những tháng cuối năm 2017 và đầu năm mới 2018.

Các hãng đã chốt giá ô tô cuối năm 2017?

Thông thường quý III hàng năm là thời điểm mua sắm ô tô nhộn nhịp nhất của thị trường hay vẫn được biết đến là thời điểm vàng kinh doanh của các hãng xe. Tuy nhiên, năm 2017, mọi việc lại không diễn ra theo đúng kế hoạch và dự tính của những thương hiệu xe hơi tại Việt Nam. 

Cuối năm thời điểm vàng để mua ô tô

Nguyên nhân đến hiện giờ thì ai cũng biết do tâm lý chờ đợi giá ô tô rẻ hơn từ năm 2018 khi thuế nhập khẩu xe từ các nước nội khối ASEAN sẽ về 0%. Do đó, nhằm đón đầu thị trường và kích cầu tiêu dùng, các hãng xe buộc phải giảm giá ròng rã từ đầu năm đến tận thời điểm cuối năm, đồng thời chốt luôn giá bán xe tháng 1/2018.

Mở đầu là việc Hyundai Thành Công gây sốc hồi cuối tháng 10 khi thông báo giảm giá bán niêm yết của mẫu SUV 7 chỗ Hyundai Santa Fe đến 230 triệu đồng. Gần như ngay lập từ những tín hiệu tích cực đã đến khi trong vòng 1 tuần đã có 800 xe được bán ra. Chưa hết, vừa qua, đơn vị này đã tiết lộ trong khoảng hơn 1 tháng kể từ khi giảm giá, Hyundai Santa Fe đã lập kỷ lục về doanh số khi có 2.500 xe đã đến tay khách hàng.

Hyundai Santa Fe là mẫu xe lắp ráp giảm sâu nhất thời điểm hiện tại

Xem thêm: 

• Giá bán xe Hyundai Santa Fe mới nhất

• Đánh giá xe Hyundai SantaFe 2017 về thiết kế và khả năng vận hành

Tiếp theo "người anh cả" Santa Fe là Hyundai Tucson cũng được giảm đến 130 triệu đồng giúp giá mẫu crosssover này chỉ dao động từ 760-890 triệu đồng. Những tưởng "em út" Hyundai Grand i10 giảm từ 20-40 triệu đồng hồi giữa tháng 11/2017 sẽ là màn chốt hạ của Hyundai Thành Công. Tuy nhiên, ngay đầu tháng 12 này, Hyundai Elantra tiếp tục được giảm sâu đến 80 triệu đồng khiến đây là mẫu xe hạng C rẻ nhất Việt Nam hiện nay với giá chỉ từ 549 triệu đồng, thậm chí còn rẻ hơn 1 số mẫu hạng B khác.

Hyundai chưa phải là cái tên bất ngờ nhất hiện nay mà đó phải là Toyota. Dù đã đồng loạt giảm giá tất cả những mẫu xe lắp ráp trong nước hồi đầu tháng 11 cao nhất đến 70 triệu đồng, nhưng đến cuối tháng Toyota Việt Nam (TMV) tiếp tục giảm đến 40 triệu đồng. Các mẫu xe được TMV giảm giá đều là những tên tuổi hàng đầu trong phân khúc như Toyota Vios, Corolla Altis, Toyota Innova...

Giá bán xe ô tô đã công bố giảm đồng loạt cuối năm và đầu 2018

Cùng với 2 thương hiệu lớn trên, Kia, Mazda được Trường Hải công bố giá bán niêm yết giảm mới, Mitsubishi đồng loạt giảm tất cả các mẫu xe của mình với mức cao nhất lên đến 180 triệu đồng. Nissan giảm đến 127 triệu đồng cho X-Trail và 50 triệu đồng cho Sunny.

Việc các hãng xe đồng loạt giảm giá như trên có thể coi là màn chốt hạ thị trường ô tô cuối năm một cách mỹ mãn. Tuy nhiên, quan trọng hơn là hãng nào cũng công bố giá bán áp dụng cho tháng 1/2018 (thời điểm trước Tết nguyên đán), đây được coi là đòn phủ đầu người tiêu dùng dịp năm mới.

Có thể so sánh giá bán giữa tháng 12/2017 và tháng 1/2018 không chênh nhau nhiều, nếu xét về thời điểm mua, giá trị sử dụng, nhu cầu thì thậm chí có thể coi là không chênh lệch. Điều này có thể hiểu ngụ ý của các hãng xe là: "Người Việt hãy mua xe đi, có chờ cũng không được giảm nữa đâu".

Thời điểm tốt nhất để xuống tiền mua ô tô dành cho người Việt!

Gần như giá ô tô ở Việt Nam năm 2017 và đầu năm 2018 đã được an bài với những mức giảm giá khó có thể thấp hơn nữa. Tuy nhiên, chỉ có những dòng xe lắp ráp trong nước đua nhau giảm còn xe nhập khẩu đang ở chiều ngược lại với muôn trùng khó khăn bủa vây.

Giá ô tô ở nước ta gần như đã an bài

Cụ thể, Nghị định 116/2017 đang là bài toán khó khiến các hãng xe đau đầu đi tìm lời giải. Hiện vẫn chưa có những hướng dẫn cụ thể từ các cơ quan chức năng về những loại giấy tờ cần thiết để nhập xe từ năm 2018. Do đó, các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô chính hãng ở nước ta đã ngừng nhận đơn đặt hàng các hợp đồng mua xe tháng 1/2018, thậm chí nhiều đại lý còn hủy hợp đồng của khách vì chắc chắn không kịp giao xe.

Trong số này, Toyota Việt Nam sẽ không kịp giới thiệu 2 mẫu xe mới là Toyota Wigo, Avanza 2018 và Fortuner bản máy dầu số tự động. Theo một số trang tin ô tô, Ford Việt Nam cũng có Ranger và Explorer không thể về nước như dự kiến còn khả năng cao mẫu xe crossover Honda CR-V 7 chỗ 2018, Honda Jazz cũng sẽ khó về trong tháng 1 tới đây.

Ford Ranger bị hủy đơn hàng tháng 1/2018

Do việc xe nhập khó về nước nên đã có nhiều thông tin những xe này không những không được giảm giá như kỳ vọng của người tiêu dùng mà thậm chí còn tăng giá. 

Theo tìm hiểu của Oto.com.vn, Toyota Fortuner là mẫu đang đặc biệt khan hàng trên thị trường hiện nay nên giá niêm yết được đại lý giữ nguyên thậm chí tăng nhẹ tùy từng showroom. Khách hàng mua xe Fortuner thời điểm này sẽ phải đặt trước và phải mua thêm những gói phụ kiện khoảng 50 triệu đồng.

Giá xe nhập khẩu đang tục rịch tăng giá trước thời điểm giảm thuế

Có thể bạn quan tâm:

• Đánh giá xe Toyota Fortuner 2018 về thiết kế, trang bị và vận hành
• Hyundai Santa Fe 2017 và Toyota Fortuner 2017: Chọn Santa Fe rẻ và "lãi"

Video đánh giá xe Toyota Fortuner hiện hành

Chính những khó khăn của ô tô nhập nên đây được coi là cơ hội để xe lắp ráp bứt tốc trong tháng cuối cùng của năm 2017. Mức giá giảm vài chục đến cả trăm triệu đồng như hiện tại thì người tiêu dùng Việt hoàn toàn có thể tự tin dùng xe nội thay vì những xe nhập không được giảm giá và không có hàng khi nhu cầu đang cao hơn lượng cung.

Cán cân xe lắp ráp và nhập khẩu đang khiến cho thị trường ô tô Việt Nam lấy lại trạng thái cân bằng khi một bên xe nhập khan hàng, chuẩn bị tăng giá, còn bên kia xe nội dư hàng và giảm giá. 

Theo nhiều dự đoán, nếu người tiêu dùng cứ ngoan cố chờ đợi đến năm 2018 thì khả năng cao xe nội cũng khó mua, trong khi đó xe nhập không có hàng bởi nhu cầu sẽ đồng loạt tăng cao thời điểm trước Tết nguyên đán./.