Ô tô 4 chỗ giảm giá "điên cuồng": Cuộc đua giảm giá càng nóng về cuối năm

02/11/2017

Sau khi Toyota Việt Nam thông báo giảm giá hàng loạt mẫu xe trong tháng 11, trong đó có 2 mẫu sedan được người Việt yêu thích nhất và đã khơi mào cho cuộc chiến giảm giá xe cuối năm 2017.

Đến xe 4 chỗ cũng không còn là mảnh đất hứa

Dòng sedan 4 chỗ từ lâu nay vẫn được người Việt yêu thích với doanh số và lợi nhuận ổn định của các hãng nên rất ít khi xe được giảm giá. Ngược lại, ở phân khúc xe hạng trung SUV, crossover, MPV với giá trên 1 tỷ đồng, liên tục chứng kiếm giá xe giảm mạnh, nhiều mẫu xuống còn từ 800 đến 900 triệu đồng, thậm chí dưới 800 triệu như Mazda CX-5 hay Honda CR-V hồi đầu tháng 9. Dù giảm nhiều nhưng để xe lăn bánh được thì người dùng phải mất thêm 80-100 triệu đồng (tùy từng địa phương) nên đây vẫn được coi là mức giá khá cao.

Toyota Corolla Altis màu trắng chụp từ bên sườn

Xe sedan đồng loạt giảm giá bán thời gian qua

Tuy nhiên, giảm giá sedan nhiều như hiện nay là việc xưa nay hiếm, ngay cả với những mẫu cực kỳ đắt khách tại thị trường ô tô Việt. Trong đó, Honda, Mazda, Kia là những người khơi mào cho cuộc chiến giảm giá xe 4 chỗ tại nước ta qua thời gian qua. Nhưng khi Toyota vào cuộc đầu tháng 11/2017, tất cả phải ngỡ ngàng khi "ông lớn" này đã tung chiêu chơi ván bài "tất tay" với các đối thủ khi giảm giá ồ ạt 3 dòng xe vốn có doanh số cao của hãng và thị trường Việt Nam là Vios, Altis và Innova. Theo đó, Toyota Vios được giảm từ 40-50 triệu đồng với 4 phiên bản, Corolla Altis giảm từ 25 đến hơn 30 triệu đồng/chiếc, còn với Innova giảm từ 40 triệu đến gần 50 triệu đồng/chiếc. 

Khác biệt của Toyota trong cuộc chiến giảm giá là tất cả các loại xe trên hiện đều có doanh số bán cao nhất trong các dòng xe bán ra và thuộc top doanh số tại thị trường Việt.

Toyota Vios màu bạc chụp từ phía trước

Toyota Vios dù đắt khách nhất thị trường vẫn phải giảm giá

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 9, Toyota Vios đạt hơn 15.000 xe, tăng gần 5.000 so với cùng kỳ năm trước, chiếm gần 30% tổng lượng xe sedan bán ra. Toyota Innova có doanh số hơn 8.700 chiếc, chiếm gần 80% tổng lượng xe đa dụng cỡ nhỏ (MPV) bán ra của cả nước. Chỉ có Toyota Corolla Altis là giảm doanh số so với cùng kỳ năm trước với chỉ hơn 2.700 chiếc được tiêu thụ, giảm khoảng 900 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Các hãng sợ doanh số giảm hay sợ bỏ thuế?

Tin Toyota giảm giá 3 mẫu bán chạy nhất của mình là tín hiệu vui mừng đối với người tiêu dùng, nhưng cũng là điều khiến các hãng xe trong nước tỏ ra lo lắng bởi doanh số bán hàng 9 tháng qua đã giảm so với năm ngoái. Thậm chí, kể cả những xe nhập khẩu dù giảm giá mạnh cũng rất khó bán trong thời gian qua.

Nissan Teana màu xanh chụp từ bên sườn

Nhiều hãng xe phải giảm giá trong tháng 11

Thực tế, mức giảm giá như hiện tại là khá sốc nhưng với đà tiêu thụ giảm sút, tâm lý sợ mất giá nên đa số người Việt đang chờ đến năm 2018 khi giá xe rẻ hơn và ổn định mới mua. Do đó, rất có thể doanh số bán các loại xe trên của Toyota khó đạt được chỉ tiêu như đã đặt ra vì chỉ còn gần 2 tháng nữa là hết năm và giá xe sẽ tiếp tục biến động.

Tại Việt Nam, sedan vẫn là dòng xe bán chạy nhất với doanh số chiếm 48% các dòng xe du lịch, tuy nhiên, lượng xe bán ra đã giảm gần 1.800 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, các dòng sedan thương hiệu Mazda và Kia do Trường Hải lắp ráp giảm nhiều nhất dù doanh nghiệp này đã có nhiều chương trình khuyến mại, kích cầu.

Doanh số trên là cảnh báo cho hãng xe trong nước nếu không giảm giá thì lượng xe bán ra sẽ còn tiếp tục giảm. Ngoài việc giảm giá trực tiếp thì việc gia tăng chất lượng hậu mãi cũng là điều cực kỳ quan trọng với người tiêu dùng lúc này, bằng không có thể gây tác dụng phụ đối với tâm lý khách hàng.

Thời gian qua, chứng kiến cuộc giảm giá ở mọi mọi phân khúc từ SUV cỡ lớn đến các loại SUV cỡ vừa như Mitsubishi Pajero, Outlander, CR-V, Hyundai SantaFe đến các mẫu crossover vừa như Mazda CX-5 hay các dòng xe nhỏ của Suzuki, Izuzu..., các mẫu xe thường được giảm giá trực tiếp hoặc gián tiếp vào giá xe thấp nhất là 30 triệu đồng, có xe cao trên 320 triệu đồng.

Honda CR-V chụp từ phía trước

Thị trường giảm giá ở mọi phân khúc

Điều này cho thấy, các hãng xe hơi đang ở vào tình thế buộc phải giảm giá lần lượt các mẫu xe, giảm lợi nhuận và thậm chí thay đổi cả quan niệm một chiếc xe là tài sản sang bán một chiếc xe mà người tiêu dùng có thể coi đó chỉ là một phương tiện giao thông thông thường.

Theo các chuyên gia trong ngành, điều DN ô tô tại Việt Nam lo ngại nhất hiện nay là thuế giảm từ năm 2018. Qua đó, nếu không giảm giá từ bây giờ với các dòng xe cũ thì chắc chắc các dòng xe nhập nguyên chiếc từ Thái sẽ rẻ hơn rất nhiều so với các dòng xe trong nước. Không giảm giá đồng nghĩa với việc doanh số bán hàng thấp, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất và khả năng cạnh tranh trên thị trường. 

Bài viết được quan tâm:

» Bảng giá xe Toyota mới nhất

» Loạt xe 7 chỗ được mong chờ: "Tân binh" Honda CR-V thách thức tất cả

» Bản đồ ô tô được ưa chuộng nhất Thế giới: Toyota Vios thống trị Việt Nam

video

Video giới thiệu Honda CR-V 7 chỗ 2018

Nguồn: dantri.com.vn

Xe liên quan

Xe nổi bật

  • Bình luận google +
  • Bình luận facebook

Tìm kiếm tin tức ô tô

CÔNG TY CỔ PHẦN NEXTGEN VIỆT NAM

Copyright © 2014 - 2017 Banxehoi.com - Nextgenvietnam.com

0904.573.739 Skype

Trụ sở chính: Số 6 đường Tôn Thất Thuyết, Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội

Giấy phép ICP số 978/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 14/4/2015

Chịu trách nhiệm nội dung: Bà Bùi Thị Hải Yến

Banxehoi.com không bán xe trực tiếp, quý khách mua xe xin vui lòng liên hệ trực tiếp người đăng tin.

Phòng 3102, tầng 31, Keangnam Hanoi Landmark Tower, khu E6, khu đô thị Cầu Giấy, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội.

024.3212.3830 | 0904.573.739

Lầu 3, tòa nhà Thiên Sơn, số 5 Nguyễn Gia Thiều, phường 6, quận 3, TP. Hồ Chí Minh.

028.3930.7186 | 0902.547.886
Giấy phép
Bộ công thương Giấy phép ICP
số 978/GP-TTĐT
So sánh xe