Thị trường ô tô 2018 sẽ biến động dồn dập

Thị trường ô tô | 22/01/2016

Dự thảo luật thuế sửa đổi sắp được trình lên Quốc hội tháng 3/2016 sẽ gây ra rất nhiều sóng gió cho thị trường ô tô Việt Nam giai đoạn 2016 - 2018.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Thị trường ô tô 2018 sẽ biến động dồn dập.

Thị trường ô tô 2018 sẽ biến động dồn dập

Theo dự án sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt thì các xe có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 sẽ chia thành 2 nhóm thay vì 3 như trước. Quan trọng là, thuế sẽ không giảm quá sâu đối với những dòng xe này.

Lộ trình nhỏ giọt

Theo dự thảo mới, các xe ô tô có dung tích xi lanh từ 1.500 cm3 trở xuống sẽ tính thuế suất 40%, giảm 5% so với hiện hành từ 1/7/2016 và sẽ giảm xuống 35% từ 1/1/2018.

Các mẫu xe có dung tích xi lanh 1500 cm3 - 2.000 cm3 sẽ tính thuế suất 40%, giảm 5% so với hiện hành từ 1/1/2018.

Xe có dung tích xi lanh 2.000 cm3 - 2.500 cm3 giữ nguyên mức 45% như bây giờ.

Xe có dung tích 2.500 cm3 - 3.000 cm3 sẽ tính thuế 55% từ 1/7/2016 và 60% từ 1/1/2018.

Đối với xe có dung tích xi lanh từ 3.000 cm3 - 4.000 cm3 sẽ phải áp dụng mức thuế suất 90%, từ 4.000cm3 - 5.000cm3 sẽ là 110%, từ 5.000 cm3 - 6.000 cm3 là 130% và trên 6.000 cm3 đạt ngưỡng 150% từ 1/7/2016.

Về cơ bản, có nhiều trang tin tức ô tô đánh giá rằng xe có dung tích từ 1.000 cm3 trở hầu hết là xe nhập khẩu, vì vậy việc giảm thuế sẽ khiến xe nhập khẩu tràn vào Việt Nam, gây thui chột sản xuất nội địa.

Hiện tại, đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đồng ý với dự thảo thuế mới. Hiện tại, nếu thuế suất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN giảm về 0% theo lộ trình 2018 thì giá xe trong nước sẽ giảm mạnh, tạo ra thị trường tăng trưởng nóng, rất có lợi cho xe nhập khẩu. Vì vậy, dự thảo này được đưa ra để cân bằng lại giá xe.

Dự thảo này dự kiến sẽ được trình Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ 11 diễn ra vào tháng 3/2016.

Ô tô khó giảm giá trước 2018

Với cách tính thuế tiêu thụ mới thì các dòng xe ưu tiên sẽ tiêu tan giấc mơ giảm giá sâu. Cụ thể, mức giảm 5% cho xe dung tích xi-lanh từ 1.500 cm3 trở xuống (áp dụng từ 1/7/2016) sẽ chỉ áp dụng cho một số dòng xe như Kia Morning, Chevrolet Spark, Fiesta Ecoboot, Suzuki Swift...

Các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực ASEAN như Toyota Yaris, Mitsubishi Mirage... sẽ có thể giảm giá nhờ việc giảm thuế nhập khẩu 10% và thêm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt. Tuy nhiên những mẫu xe này sẽ bị tăng 5% chi phí do tỷ giá USD tăng.

Đối với các mẫu xe dung tích nhỏ nhập khẩu Ấn Độ, hay Hàn Quốc như Hyundai i10, i20... thì mức giá sẽ tăng khoảng 5%. Các xe này được giảm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt nhưng không được hưởng giảm thuế suất nhập khẩu. Ngoài ra do tỷ giá USD chênh lệch nên giá sẽ tăng lên.

Dự đoán trong năm 2017, thuế suất thuế nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN còn giảm tiếp 10% nữa, lúc này các mẫu xe Toyota Yaris, Mitsubishi Mirage... sẽ càng giảm giá mạnh hơn.

Nhiều chuyên gia cho rằng, mức thuế mới từ 1/2018 sẽ khiến mức giá ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam giảm từ 20% - 30% so với hiện nay. Trong trường hợp này, các xe lắp ráp trong nước cũng sẽ phải chạy đua giá với xe nhập khẩu và rất khó qua mặt bởi xe trong nước đều phải nhập khẩu linh kiện, do vậy giá xe khó lòng giảm nhiều được.

Theo dự đoán, Việt Nam sẽ đạt ngưỡng 350.000 xe vào năm 2018 và thị trường ô tô Việt sẽ tràn ngập xe nhập khẩu, giống với Philippine. Philippine thực hiện chính sách thuế nhập khẩu về 0% vào năm 2010 và sản lượng xe trong nước của họ đang giảm dần. Gần như quốc gia này không có đủ sức để duy trì nền công nghiệp ô tô dù Chính phủ đã hỗ trợ 600U -1000 USD/xe. Đến nay, chỉ có 3 doanh nghiệp nước ngoài còn bám trụ lại Philippnes. "Ông lớn" Ford sẽ rút lui từ năm 2016, hiện Toyota có mức tiêu thụ cao nhất nhưng chỉ còn bán ra 2 mẫu Innova và Vios. 2 nhà sản xuất còn lại là Mitsubishi và Nissan vẫn đang chật vật tìm hướng đi.

Trên thực tế, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam cũng đang đứng trước nguy cơ dẫm lên "vết xe đổ" của Philippine nếu không có chính sách hợp lí hơn trong tương lai.

(Ảnh: autopro.com.vn)

Đánh giá
0 (0 đánh giá)
loading
 
×

Nhập mã xác nhận

Bạn đã submit quá nhiều lần,
Hãy nhập mã xác nhận để tiếp tục.

Mã xác nhận
loading