Volkswagen công bố 'Roadmap E': 16 nhà máy sản xuất xe EV vào cuối năm 2022
Theo bản kế hoạch "Roadmap E", Volkswagen sẽ có 16 nhà máy sản xuất xe EV vào cuối năm 2022 để phục vụ mục tiêu 3 triệu xe mỗi năm vào năm 2025.
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:
Tại hội nghị truyền thông thường niên diễn ra tại Berlin vào ngày 13/2 vừa qua, giám đốc điều hành của Volkswagen, ông Matthias Muller đã hé lộ nhiều hơn về bản kế hoạch phát triển xe điện có tên “Roadmap E”. Theo đó, đến cuối năm 2022, VW sẽ có cả thảy 16 địa điểm sản xuất xe điện (EV) trên toàn thế giới – cao hơn rất nhiều so với con số chỉ 3 nhà máy hiện tại.
“Mọi thứ đang thực sự dịch chuyển,” ông Muller nói. “Sự thay đổi là điều tất yếu để con tàu Volkswagen tiến tới tương lai.”
Một chi tiết khác trong kế hoạch “Roadmap E” được đề cập đến là việc hợp tác với các nhà sản xuất pin tại Trung Quốc và châu Âu để lắp ráp serie xe điện I.D. Trị giá đầu tư cho các dự án này của Volkswagen rơi vào khoảng 20 tỷ EUR (24 tỷ USD). Tuy vậy, kế hoạch lựa chọn nhà cung cấp tại khu vực thị trường Bắc Mỹ vẫn chưa được hãng xe người Đức công bố.
Cũng theo kế hoạch kể trên, đến năm 2025, VW đặt mục tiêu cho ra khoảng 3 triệu xe EV mỗi năm tính trên toàn bộ 12 thương hiệu mà tập đoàn đang sở hữu. Bắt đầu từ năm tới, gần như cứ mỗi tháng Volkswagen sẽ ra mắt một mẫu xe EV mới. Điều đó có nghĩa sẽ có khoảng 80 mẫu EV mới được ra mắt từ nay cho đến năm 2025. Thêm vào đó, VW còn lên kế hoạch cho phiên bản chạy điện của 300 mẫu xe thuộc các thương hiệu của tập đoàn vào năm 2030.
Tại triển lãm ô tô Geneva vừa rồi, tập đoàn Volkswagen tham dự với sự góp mặt của 3 mẫu xe điện, bao gồm Audi e-tron, Porsche Mission E Cross và I.D Vizzion.
Theo tin tức ô tô, bên cạnh việc đầu tư mạnh tay cho xe điện, Volkswagen cũng không quên rót tiền vào mảng xe chạy động cơ đốt trong truyền thống. Theo lộ trình, VW sẽ đầu tư 20 tỷ EUR nhằm phát triển xe truyền thống vào năm 2018, con số này tăng lên thành 90 tỷ EUR cho giai đoạn 5 năm kế tiếp. Bất chấp bê bối gian lận khí thải hai năm trước, tầng lớp lãnh đạo của VW vẫn tin tưởng vào sự phục hồi của xe diesel trong tương lai không xa.
“Chúng tôi đang tiến hành những khoản đầu tư lớn cho mảng xe của tương lai nhưng không bỏ rơi mảng xe và các công nghệ hiện tại – những thứ tiếp tục góp vai trò quan trọng trong một vài thập kỷ tới.”
