Túi khí không hoạt động gây chết người, Hyundai, Kia bị chính quyền Mỹ điều tra

Thị trường ô tô | 18/03/2018

Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ NHTSA vừa thông báo mở một cuộc điều tra liên quan đến việc các túi khí lắp đặt trên ô tô của Hyundai - Kia không hoạt động dẫn đến cái chết của 4 người cũng như làm bị thương 6 người khác.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

425.000 ô tô Kia Forte 2012-2013 và Hyundai Sonata 2011 nằm trong diện điều tra 2 425.000 ô tô Kia Forte 2012-2013 và Hyundai Sonata 2011 nằm trong diện điều tra 2a

Được biết, NHTSA sẽ kiểm tra khoảng 425.000 ô tô Kia Forte 2012-2013 và Hyundai Sonata 2011.

Tháng trước, Hyundai Motor Co. đã phát lệnh triệu hồi đối với 154.753 chiếc Sonata vì các báo cáo không hoạt động liên quan đến việc quá tải điện áp của bộ điều khiển túi khí. Hyundai cho biết hãng vẫn chưa có cách xử lý triệt để lỗi này.

Phát ngôn viên của Hyundai, ông Jim Trainor cho biết hãng đã nắm được thông tin về các vụ tai nạn khiến 2 người tử vong trên các phương tiện của hãng. Ông Trainor xác nhận rằng Hyundai đang tích cực hợp tác với NHTSA trong việc điều tra và thông báo rằng trừ mẫu Sonata 2011, các dòng xe còn lại của hãng đều không gặp vấn đề gì.

Úc mở đợt triệu hồi quy mô lớn với 2,3 triệu xe bị lỗi túi khí 1

Theo tin tức ô tô, đã có 6 vụ tai nạn khiến 6 người bị thương khi túi khí của các xe Hyundai Sonata 2011 và Kia Forte 2012-2013 không hoạt động.

NHTSA cho biết module điều khiển túi khí được sản xuất bởi ZF Friedrichshafen-TRW, một công ty cung cấp linh kiện ô tô của Đức.

“ZF đã được thông báo về cuộc điều tra của NHTSA.” đại diện của ZF phát biểu. “ZF sẽ hợp tác với khách hàng và NHTSA để cuộc điều tra diễn ra nhanh chóng.”

Theo NHTSA, quá tải điện áp bộ điều khiển túi khí có thể là nguyên nhân của chiến dịch triệu hồi 1,4 triệu xe tại Mỹ của FCA vào năm 2016.

Genesis từng dính bê bối chậm trễ trong việc triệu hồi xe 2

Vào năm 2014, Hyundai đã đồng ý nộp phạt 17,35 triệu USD vì những cáo buộc liên quan đến sự chậm trễ trong việc thu hồi 43.500 chiếc Genesis bị lỗi phanh. NHTSA đã khuyến cáo Hyundai “phải thay đổi phương pháp xử lý đối với các vấn đề an toàn của ô tô”.

Đánh giá
0 (0 đánh giá)
loading
 
×

Nhập mã xác nhận

Bạn đã submit quá nhiều lần,
Hãy nhập mã xác nhận để tiếp tục.

Mã xác nhận
loading