Những bê bối tai tiếng của xe Toyota tại Việt Nam

Thị trường ô tô | 07/05/2018

Là thương hiệu xe hơi nổi tiếng nhất ở Việt Nam nhưng Toyota cũng là một trong những hãng xe tai tiếng nhất với những bê bối đình đám tại nước ta xuyên suốt thời gian xuất hiện tại đây.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Tại thị trường ô tô Việt Nam, Toyota, Kia, Mazda, Honda... là những thương hiệu xe nổi tiếng nhất khi sở hữu doanh số bán hàng cao cùng nhiều mẫu xe "hot". Trong đó, nếu chỉ tính về thương hiệu thì Toyota là đơn vị lắp ráp, nhập khẩu và phân phối bán được nhiều xe nhất với những cái tên đình đám như: Toyota Vios, Fortuner, Innova, Camry...

Những bê bối tai tiếng của xe Toyota tại Việt Nam a1

Toyota có nhiều mẫu xe với doanh số cao ngất ngưởng

Theo đó, Toyota Vios luôn dẫn đầu thị trường với doanh số đến 22.260 xe bán ra trong năm 2017, Fortuner bán được 13.023 chiếc trong năm 2017. Tính chung thương hiệu đến từ Nhật Bản này chiếm hơn 20% thị phần ô tô ở Việt Nam, chỉ thua kém thị phần của Thaco bởi đơn vị này sở hữu nhiều thương hiệu như Kia, Mazda, Peugeot....

Điểm mạnh của xe Toyota là sự bền bỉ trong vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí thay thế phụ tùng hợp lý cùng thiết kế khó có thể chê được của từng mẫu xe. Tuy nhiên, bên cạnh sự nổi tiếng, thị phần nhiều ở Việt Nam thì Toyota cũng là thương hiệu tai tiếng bậc nhất nước ta với nhiều bê bối là "đặc sản" của hãng xe Nhật xuyên suốt thời gian gắn bó với người tiêu dùng nước ta.

Mời độc giả cùng Oto.com.vn điểm qua những bê bối tai tiếng nhất của Toyota Việt Nam.

1. Lỗi túi khí Takata

Lỗi túi khí Takata đã không còn quá xa lạ với người tiêu dùng trên thế giới khi hầu hết các thương hiệu xe hơi của Nhật Bản đều có sử dụng túi khí của hãng này. Trong đó, túi khí Takata xuất hiện nhiều trên các mẫu xe của Toyota như Vios, Corolla Altis, Fortuner...

Những bê bối tai tiếng của xe Toyota tại Việt Nam a2

Xe Vios đời cũ sử dụng túi khí Takata - Ảnh minh họa

Cụ thể, theo một số trang tin, số lượng xe Toyota sử dụng túi khí Takata lên đến hơn 71.000 xe gồm các mẫu như Vios, Corolla Altis, Yaris. Trong đó, đợt triệu hồi đầu tiên diễn ra với 18.138 chiếc Toyota Vios được sản xuất trong nước từ ngày 5/1/2009 đến 29/12/2012 và 1.877 xe Yaris nhập khẩu chính hãng được sản xuất từ ngày 1/9/2009 đến 31/8/2012. Tiếp theo, hãng xe Nhật lại tiến hành triệu hồi thêm 8.036 xe Toyota Corolla Altis có thời gian sản xuất từ ngày 24/7/2008 đến 31/12/2009.

Nguyên nhân dẫn đến việc triệu hồi được Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cao, trong trường hợp xảy ra tai nạn và khi hệ thống túi khí được kích hoạt, cụm bơm khí có thể tạo áp lực quá lớn dẫn tới túi khí bị nổ. Trong quá trình nổ, các mảnh kim loại có thể văng ra xuyên qua túi khí và làm người dùng bị chấn thương.

Như vậy, số lượng xe Toyota dùng túi khí Takata chưa được triệu hồi vẫn còn khá lớn ở thị trường Việt Nam. Trong khi đó, nhà sản xuất túi khí Takata đã chính thức thừa nhận lừa dối người tiêu dùng và đã tuyên bố phá sản để lại hậu quả to lớn cho nhiều thương hiệu xe hơi.

2. Túi khí không bung

Trong năm 2017, rất nhiều vụ tai nạn ô tô liên quan đến xe Toyota gây thương vong lớn. Điều đáng nói ở đây là những mẫu xe này dù được trang bị túi khí an toàn đầy đủ nhưng khi xảy ra va chạm mạnh nhưng túi khí vẫn "nguyên đai, nguyên kiện".

Những bê bối tai tiếng của xe Toyota tại Việt Nam a3

Toyota Vios không bung túi khí

Trong đó, nổi bật nhất là những vụ tai nạn như: Ngày 23/3/2017, xe Toyota Fortuner 2017 va chạm với xe tải ở huyện Đại Từ (Thái Nguyên); ngày 25/5/2017, xe Toyota Camry 2.5Q va chạm và chui vào gầm xe tải cùng với đó là xe Toyota Fortuner đâm vào cột điện ven đường xảy ra tại Bắc Giang vào ngày 25/5/2017; Toyota Fortuner đâm mạnh vào đuôi xe ba gác tại khu vực đường Láng (Hà Nội) vào ngày 4/6/2017.

Ngoài ra, xe Toyota Fortuner mất lái đâm đổ lan can dải phân cách, sau đó đâm vào cột điện tại quận Tân Bình (TP.Hồ Chí Minh). Những vụ tai nạn trên liên quan trực tiếp đến xe Toyota Fortuner và Toyota Camry đời cũ nhưng túi khí không hề bung dù va chạm xảy ra mạnh.

Sau khi xảy ra những sự việc túi khi không bung trên, đại diện của Toyota Việt Nam cho rằng, không phải cứ gặp tai nạn là túi khí sẽ bung. 

Theo nhiều chuyên gia, hiện vẫn chưa có bằng chứng kết luận túi khí xe Toyota không bung hoặc không có túi khí hay lỗi hệ thống túi khí của các mẫu xe trên. Nguyên nhân của những vụ tai nạn xe hơi Toyota nhưng túi khí không bung có thể đến từ nhiều nguyên nhân, trong đó có thể đến từ phía người dùng.

Chẳng hạn, xe đã gặp tai nạn trước đó túi khí đã được kích hoạt nhưng chủ xe khi sửa chữa đã không khắc phục túi khí như đúng hiện trạng ban đầu, sau đó bán hoặc sang nhượng đến chủ mới rồi xảy ra tai nạn dẫn đến hiện tượng không bung túi khí.

Ngoài ra, để túi khi bung thì va chạm cũng cần dựa vào nhiều yếu tố như tốc độ, góc đâm, gia tốc âm của phương tiện...

3. "Thánh lật" Toyota Fortuner

Không phải tự nhiên mà Toyota Fortuner được biết đến với biệt danh là "thánh lật". Theo đó, đã có rất nhiều vụ tai nạn liên quan đến những chiếc Fortuner thế hệ cũ mà tại hiện trường những chiếc xe này đều bị lật ngửa hoặc lật nghiêng.

Những bê bối tai tiếng của xe Toyota tại Việt Nam a4

Toyota Fortuner vẫn được biết đến với biệt danh "thánh lật"

Nguyên nhân của tình trạng xe Toyota Fortuner dễ bị lật đến như vậy là bởi hệ thống khung gầm của mẫu xe này cao nên trọng tâm xe cao, thiếu trang bị an toàn như cân bằng điện tử, ổn định thân xe. Do đó, khi va chạm dù là nhẹ thì xe sẽ mang đến sự bất an, cảm giác chòng chành khiến tài xế không thể xử lý và làm chủ tình hình dẫn đến tình trạng lật xe.

Ngoài ra, cũng theo nhận định của nhiều chuyên gia, khi chạy đường trơn, nhiều cua khiến trọng lực xe Toyota Fortuner dồn về một phía, mức độ bám trụ của bánh xe giảm khiến hiện tượng lật rất dễ xảy ra. Bên cạnh đó, tài xế lái ẩu, phóng nhanh không làm chủ được tốc độ kèm theo xe thiếu trang bị an toàn cũng dẫn đến hiện tượng lật xe Toyota Fortuner.

Với biệt danh "thánh lật" mà người dùng thường gọi cũng là để cảnh báo lái xe cẩn thận hơn khi lái Toyota Fortuner vì dù sao khi biết yếu điểm của xe thì tài xế sẽ chạy an toàn hơn, làm chủ được tốc độ và biết các xử lý khi phải di chuyển ở những điều kiện thời tiết xấu.

4. Tấm chắn nắng xe Toyota Vios làm từ bìa carton

Mới đây nhất là sự việc tấm chắn nắng xe Toyota Vios làm từ bìa carton, dù việc này không quá nghiêm trọng nhưng trước sức ép của dư luận, câu chuyện đã trở thành đề tài gây tranh cãi nóng bỏng. Theo đó, tấm chắn nắng xe Toyota Vios được sản xuất từ những miếng bìa carton đã được người dùng đăng tải lên trang mạng xã hội và nhận được nhiều ý kiến trái chiều. Nhiều người cho rằng Toyota đã quá tiết kiệm khi sử dụng bìa carton làm vật liệu sản xuất một trong những bộ phận của ô tô nhưng giá xe thì không hề rẻ.

Những bê bối tai tiếng của xe Toyota tại Việt Nam a5

Tấm chắn nắng xe Toyota Vios làm từ bìa carton

Tuy nhiên, theo đại diện Toyota Việt Nam tấm chắn nắng làm từ bìa carton này được nhập khẩu từ Thái Lan không phải sản xuất ở Việt Nam. Tấm chắn nằng trên được chế tạo từ nhiều loại vật liệu khác nhau gồm: bột giấy ép, nhựa,… Phụ kiện này đã được nghiên cứu, thử nghiệm đánh giá chất lượng và đáp ứng mục đích sử dụng cũng như đảm bảo tất cả các tiêu chuẩn kỹ thuật ô tô hiện hành.

Còn theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đại diện Phòng Chất lượng xe cơ giới - VAQ cho biết, tấm chắn nắng trên ô tô không phải là linh kiện thuộc diện bắt buộc phải kiểm tra khi kiểm định chất lượng ô tô.

Hiện tại, ở nước ta vẫn chưa có quy chuẩn chất lượng riêng dành cho tấm chắn nắng ô tô và chất liệu của bộ phần này chắc chắn không liên quan đến vấn đề an toàn của phương tiện. Theo đó, 2 tấm chắn nắng ở đầu xe tài xế và ghế phụ chỉ có tác dụng chắn nắng trong điều kiện thời tiết nắng chói, cung cấp tiện ích cho người dùng (có gương trang điểm).

Trên đây là những bê bối đình đám lên quan đến thương hiệu xe Toyota tại Việt Nam. Tuy nhiên, dù có bê bối đến đâu thì người tiêu dùng Việt vẫn chưa quay lưng với thương hiệu này và không thể phủ nhận sự yêu thích của người tiêu dùng với những chiếc xe của Toyota.

Được biết, hiện tại Toyota Fortuner đã hết sạch hàng để bán ở Việt Nam do hãng xe nhật vẫn chưa vượt rào Nghị định 116/2017 thành công để nhập xe về nước trong năm 2018. Ngoài Fortuner, hàng loạt những mẫu ô tô nhập khẩu ASEAN hưởng ưu đãi thuế 0% của Toyota cũng đang được mong chờ về nước để giải cơn khát xe nhập khẩu như: Toyota Yaris, Hilux, Wigo hay Avanza.

Xem thêm:

video

Video giới thiệu xe Toyota Fortuner hiện hành

Đánh giá
0 (0 đánh giá)
loading
 
×

Nhập mã xác nhận

Bạn đã submit quá nhiều lần,
Hãy nhập mã xác nhận để tiếp tục.

Mã xác nhận
loading