Mazda3 Hot Hatch và xe thể thao RX với động cơ quay sẽ không được tung ra thị trường
Bên cạnh mẫu Mazda3 Hot Hatch thể thao và RX với động cơ quay, hãng cũng sẽ không tung ra mẫu xe EV thể thao ra thị trường.
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:
Mazda3 Hot Hatch và xe thể thao RX với động cơ quay sẽ không được tung ra thị trường
Mazda vẫn cam kết với động cơ đốt trong và có thể cung cấp mẫu hatchback và sedan Mazda3 mới với cấu hình hộp số sàn và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa rằng hãng xe Nhật Bản này sẽ hồi sinh nhãn hiệu MPS cho mẫu xe mới được tung ra.
Theo tin tức ô tô, khi được các phương tiện truyền thông Úc hỏi về tiềm năng của mẫu xe Mazda3 Hot Hatch (hatchback thể thao) dựa trên mẫu Mazda 3 mới, Giám đốc toàn cầu mới của hãng ông Akira Marumoto nói rằng: "Mazda chỉ là người chơi bé nhỏ trong phân khúc này" và phân khúc xe hatchback thể thao không phải là mối ưu tiên của hãng. Do đó, "chúng tôi không có kế hoạch cho mẫu MPS trong tương lai."
Thay vì phát triển các phân khúc mới, Mazda muốn trở thành một sự thay thế cao cấp cho các thương hiệu châu Âu lâu đời. Hãng sẽ đạt được điều này nhờ việc cải thiện chất lượng tổng thể và mang đến cảm giác thoải mái và tinh tế hơn cho các mẫu xe từ dòng sản phẩm hiện có của thương hiệu.
Qua sự kiện ô tô này, có thể chắc rằng Mazda không có kế hoạch ra mắt mẫu xe thể thao với động cơ quay thế hệ mới. Về cơ bản, mẫu RX Vision Concept tuyệt đẹp từ năm 2015 chỉ là một bản thiết kế Concept. Mazda đã xác nhận rằng động cơ quay sẽ được sử dụng như là máy phát điện một trong những chiếc xe điện tương lai của thương hiệu này. Tuy nhiên, hãng sẽ không có một chiếc xe thể thao hai cửa với động cơ quay.
Ông Marumoto nhận xét: "RX Vision là một mẫu xe cho thấy tầm nhìn cho sự phát triển về mặt thiết kế, vì vậy chúng tôi đã không có kế hoạch sản xuất hoặc thương mại hóa mẫu xe này. Tôi nhận được câu hỏi này có thể lên tới 100 lần và tôi sẽ không đưa ra cam kết về vấn đề này. Đó là một giấc mơ của tất cả các giám đốc điều hành và nhân viên của Mazda và đó là công việc của tôi để biến giấc mơ của nhân viên thành sự thật. Chưa có gì được quyết định cả".
Trong một tiết lộ khác, ông Marumoto xác nhận Mazda không hứng thú với việc chế tạo một mẫu xe thể thao chạy hoàn toàn bằng điện. Ông chia sẻ thêm rằng: "Tôi không muốn tạo ra một chiếc xe như vậy, tôi thích mùi xăng dầu hơn".
