Ford Escape 2018 thể hiện tệ hại trong bài kiểm tra an toàn của IIHS

Ford Escape 2018 thể hiện tệ hại trong bài kiểm tra an toàn của IIHS

Theo IIHS, BMW X1, Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Jeep Compass và Misubishi Outlander đều gặt hái điểm số tốt trong các bài kiểm tra phía trước và bên hông hành khách. Cụ thể, X1 và Outlander có phần nhỉnh hơn bởi cả hai được đánh giá tốt về khả năng bảo vệ toàn phần cho hành khách. Trong khi Compass, Equinox và Terrain chỉ nhận đánh giá chấp nhận được ở khả năng bảo vệ dưới chân và đầu gối.

• Đánh giá xe Mitsubishi Outlander 2018 bản 7 chỗ

Không may, Mitsubishi Outlander Sport và Ford Escape lại có màn thể hiện tệ hại với mức an toàn khá thấp. Theo IIHS, cả hai để xảy ra quá nhiều sự tác động đến khoang hành khách và có các túi khí bên hông không hoạt động. Vấn đề của Escape gây “sốc” cho IIHS đến nỗi kỹ sư nghiên cứu trưởng Becky Mueller phải phát biểu: “Đây là điều chúng tôi không mong chờ sau nhiều năm thử nghiệm an toàn”.

• Đánh giá xe Ford Escape 2018

Ford Escape quả thật có màn trình diễn đáng thất vọng và theo như IIHS, “Tỷ lệ tác động đo được là 25,4 cm ở bản lề cửa phía trước; và 12,7 cm tại bên hông lái xe”. Cửa bên tại ghế hành khách bị đẩy sâu 10,1 cm theo chiều ngang. Các dữ liệu ghi nhận từ va chạm thử nghiệm cho thấy hành khách ghế trước có thể bị chấn thương hông nếu vụ va chạm thật sự xảy ra.

Video đánh giá an toàn xe của IIHS

Nghe có vẻ lạ khi khu vực bên hông lái xe sẽ được bảo vệ tốt hơn bên hông hành khách nhưng IIHS cho biết Ford đã gia cố cấu trúc của Escape đời 2017 và đời mới hơn nhằm cải thiện khả năng bảo vệ bên hông lái xe. Tuy nhiên, hãng đã không tiến hành thay đổi tương tự với hành khách ngồi bên.

Bà Mueller cho biết đó là một trong những lý do vì sao IIHS bắt đầu tiến hành thử nghiệm các va chạm chồng chéo tại khu vực bên hông hành khách phía trước. Bà cho biết thêm: “Các hãng sản xuất không nên tiết kiệm chi phí trong việc bảo vệ hành khách ngồi trước”.