Ford Ecosport - Từ kẻ đi khai phá phân khúc mới đến ngày trở thành 'cựu vương'

Ford Ecosport khai phá phân khúc SUV cỡ nhỏ

Khoảng chục năm về trước, khái niệm dòng xe SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị gần như chưa xuất hiện trong tiềm thức của người dùng ô tô tại Việt Nam. Thuở bấy giờ, giới tiêu dùng ô tô du lịch Việt Nam phần lớn chỉ biết đến hai dạng xe chính là dòng xe Sedan, có kích thước vừa phải, gầm khá thấp và khả năng chuyên chở hạn chế khoảng 5 người. Dòng xe SUV với kích thước lớn, gầm cao, máy khỏe, khả năng chuyên chở cũng như vận hành vượt trội. 

Thời điểm đó, mẫu xe Terios của Daihatsu được xem là cái tên tiên phong khai phá phân khúc SUV cỡ nhỏ với thế hệ đầu tiên được bán ra thị trường ô tô Việt Nam trong giai đoạn 2002 - 2005. Thế nhưng tại thời điểm đó, bộ phận người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam còn hạn chế, dung lượng thị trường còn ở mức rất thấp. Mặt khác, trước sự lấn át của dòng xe sedan và SUV đa dụng đã khiến cho kẻ đi tiên phong Daihatsu Terios bị lãng quên và biến mất dù đã rất nỗ lực thay đổi với thế hệ thứ hai từ 2006.

Mẫu xe SUV cỡ nhỏ Daihatsu Terios thế hệ thứ nhất từng được bán ra tại Việt Nam

Mãi một thời gian dài sau đó, đến khi hãng xe nước Mỹ là Ford giới thiệu mẫu xe Ecosport tại Việt Nam vào năm 2013. Kể từ đây, khái niệm "SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị" bắt đầu được nhiều người biết đến. Sự xuất hiện của Ford Ecosport vừa đúng thời, khi mà các dòng xe SUV đang lên ngôi tại Việt Nam. Cùng với đó là sự gia tăng nhanh chóng của bộ phận người dân có nhu cầu tiêu dùng ô tô khiến dung lượng thị trường giờ đây đã đủ lớn để những phân khúc mới có khả năng chen chân vào. 

Ford Ecosport được bán ra tại Việt Nam từ đầu năm 2014

Sự chật chội và đông đúc của các cung đường ở đô thị lớn tại Việt Nam khiến cho nhu cầu của người dùng về các mẫu xe có kích thước nhỏ nhưng có khoảng sáng gầm đủ lớn cũng như linh động hơn các dòng xe sedan tăng cao. Sự xuất hiện của Ecosport, "một mình một ngựa" trong phân khúc giúp mẫu SUV cỡ nhỏ của Ford nhanh chóng gặt hái được thành công. Doanh số của mẫu xe có nguồn gốc từ nước Mỹ liên tục gia tăng và góp mặt trong nhóm những mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Giai đoạn đầu, khi mẫu xe của Ford mới đặt chân vào Việt Nam, phân khúc SUV cỡ nhỏ được ví như "mảnh đất lành" trên thị trường ô tô, khi có ít sự lựa chọn và mức độ cạnh tranh thấp. 

Sự cạnh tranh bắt đầu xuất hiện khi hãng xe Nhật Bản là Suzuki mang Vitara về Việt Nam. Hãng xe Nhật dồn lực thay đổi thiết kế kiểu dáng cũng như công nghệ vận hành để tham vọng lật đổ Ford Ecosport. Tuy nhiên, mức giá bán cao hơn và sức mạnh thương hiệu thấp hơn tại Việt Nam khiến Suzuki Vitara bị đối thủ bỏ xa. 

Suzuki Vitara trở lại Việt Nam năm 2015

Sự xuất hiện của mẫu xe đến từ Nhật Bản không ảnh hưởng quá nhiều đến mẫu xe nước Mỹ. Ford Ecosport lần đầu được giới thiệu với trang bị động cơ xăng 1.5L cho công suất 108 mã lực và mô men xoắn 138 Nm, đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc tùy chọn hộp số 6 cấp PowerShift. Kết hợp cùng một mức giá rất hợp lý giúp mẫu xe nước Mỹ nhanh chóng chiếm được tình cảm của người dùng Việt và gia tăng doanh số nhanh chóng trong những năm đầu. 

Doanh số Ford Ecosport tại Việt Nam từ năm 2014 - 2016 (đơn vị: chiếc)

Xem thêm:

• Đánh giá xe Ford EcoSport 1.0L Titanium 2018 - bản cao cấp nhất tại Việt Nam

Ford Ecosport bị phế truất "ngôi vương"

Cuộc cạnh tranh thực sự bắt đầu nóng lên khi mẫu xe Chevrolet Trax được GM (General Motor) mang về Việt Nam thời điểm tháng 10/2016. Mẫu xe này có giá bán cao hơn so với Ecosport nhưng được trang bị nhiều công nghệ, tính năng hiện đại cùng với đó là khối động cơ Turbo Ecotec 1.4L sản sinh công suất 140 mã lực, mô men xoắn cực đại 200 Nm. Loạt trang bị này giúp mẫu xe đồng hương của Ford Ecosport có tính năng mạnh mẽ nhất phân khúc và đáp ứng đủ đối với nhu cầu của khách hàng về một mẫu SUV đô thị vừa có thiết kế nhỏ gọn nhưng có khả năng vận hành mạnh mẽ và tiện nghi hiện đại.

Chevrolet Trax được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 10/2016

Sóng gió thật sự đến khi Hyundai Thành Công (HTC) mang mẫu xe Hyundai Kona về Việt Nam và chính thức trình làng vào ngày 22/8/2018. Honda Việt Nam cũng nhanh chóng tham gia khi mang mẫu xe đình đám HR-V về nước ta và giới thiệu vào ngày 18/9/2018.

Hyundai Kona và Honda HR-V liên tiếp được giới thiệu đến khách hàng Việt tháng 8 và 9/2018

Kể từ thời đểm trên, phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị từ chỗ khan hiếm sự lựa chọn, nay lại trở nên nhộn nhịp và cạnh tranh gay gắt. 

Mẫu xe đến từ Hàn Quốc - Hyundai Kona được HTC lắp ráp trong nước với hai phiên bản động cơ, hộp số: Động cơ Atkinson MPI 2.0L cho công suất tối đa 149 mã lực và mô men xoắn cực đại 180 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản thứ hai là khối động cơ Gamma 1.6T-GDI, cho công suất 177 mã lực và mô men xoắn cực đại 265 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

Hyundai Kona góp mặt khiến cho Ecosport phải dè chừng

Cùng với đó là hàng loạt công nghệ, trang bị đỉnh cao giúp cho mẫu xe Hàn Quốc nhanh chóng đánh chiếm dữ dội thị phần của Ford Ecosport.

Honda HR-V cũng gây chú ý không kém với khối động cơ i-VTEC 1.8L cho công suất 141 mã lực và mô men xoắn 172 Nm, đi kèm hộp số vô cấp CVT. 

Honda HR-V sở hữu ngoại hình bắt mắt và hiện đại

Với ngoại hình bắt mắt bậc nhất phân khúc cũng như trang bị tiện nghi hiện đại, mẫu xe Nhật Bản nhanh chóng cùng với Hyundai Kona "uy hiếp" vị thế tiên phong của Ford Ecosport.

Bước vào năm 2018, Ford Ecosport vẫn giữ vững thế độc tôn phân khúc trong 9 tháng đầu năm. Tuy nhiên, thế trận đảo chiều khi kết thúc tháng 10/2018, Honda HR-V đã chính thức phế truất ngôi vương của mẫu xe nước Mỹ. Cụ thể, trong tháng 10, Ford Ecosport bán ra tổng cộng 444 xe, nhưng Honda HR-V lại bán ra được tới 740 chiếc, và Hyundai Kona cũng đạt doanh số lên tới 650 xe, đẩy Ford Ecosport xuống vị trí thứ 3.

Doanh số của 3 mẫu xe dẫn đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ trong tháng 10/2018

Tình cảnh trở nên tồi tệ hơn đối với mẫu xe của Ford khi kết thúc tháng 11/2018 vừa qua, doanh số tiếp tục tụt giảm và chứng kiến sự gia tăng đột biến của Hyundai Kona. Mẫu xe Hàn Quốc đã vươn lên đánh bại cả Honda HR-V cũng như Ford Ecosport để chiếm giữ "ngôi vương" với 793 chiếc bán ra. Trong khi con số này của HR-V chỉ vỏn vẹn 247 chiếc và Ecosport giảm xuống còn 400 chiếc.

Doanh số của 3 mẫu xe dẫn đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ trong tháng 11/2018

Như vậy sau nhiều năm liền độc chiếm phân khúc, Ford Ecosport cuối cùng cũng bị "phế truất" khỏi "ngôi vương". Với sức mạnh từ hai đối thủ trực tiếp là Honda HR-V cũng như Hyundai Kona, mẫu xe nước Mỹ sẽ rất khó để có thể lấy lại được vị thế cũ. 

Từ kẻ đi khai phá phân khúc, Ford Ecosport đã trở thành "cựu vương"

Xem thêm:

• Lãi suất vay mua Honda HR-V trả góp kèm lịch trả nợ chi tiết nhất
• Cục diện phân khúc SUV hạng B khó đoán: Honda HR-V giảm, Hyundai Kona đoạt ngôi vương tháng 11

Đánh giá Ford EcoSport 2018