Với 500 triệu, có nên mua Mazda 2 2015 phục vụ gia đình?

Mazda 2 sở hữu khả năng vận hành tuyệt vời, nội thất và ngoại thất đẹp thời thượng, mới lâu. Tuy nhiên, Mazda 2 sẽ phù hợp hơn với những người lái cá nhân, còn nếu bạn mua xe để phục vụ gia đình thì không gian chật chội đằng sau xe sẽ là lỗi chí tử.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Mazda 2 sở hữu ngoại hình, nội thất và động cơ mang hơi hướng Mazda 3. Thời điểm mới ra mắt, chiếc xe Mazda 2 có giá 714 triệu đồng, một mức giá khá cao so với Toyota Vios hay Kia Rio. Dưới đây là bài viết đánh giá chiếc Mazda 2 2015 phiên bản sedan sau 60.000 km. Chiếc Mazda 2 2015 được nói ở đây khi mới về Việt Nam là sản phẩm nhập khẩu từ Thái Lan.

1. Chi phí sử dụng của Mazda 2 2015

Trong tầm tiền 700 triệu, Mazda 2 sở hữu trang bị ấn tượng và đặc biệt là mức tiêu thụ nhiên liệu rất ấn tượng, khoảng 7,5l/100km dù phải dừng đỗ xe rất nhiều hay đạp ga sâu. Xe vận hành ổn định và chỉ mất chi phí thay dầu trong 5000km. Điểm yếu của Mazda 2 so với Vios hay City là hơi nhỏ về kích cỡ, đặc biệt ở hàng ghế sau.

Chi phí vận hành của Mazda 2 2015 khoảng 2-3 triệu/năm. Với mức bảo dưỡng tối đa 40.000 km, mức thay thế lớn nhất là 7-8 triệu đồng khi chủ xe thay thế toàn bộ dây cu-loa, lọc... 

Với 500 triệu, có nên mua Mazda 2 2015 phục vụ gia đình?.

Với 500 triệu, có nên mua Mazda 2 2015 phục vụ gia đình?

2. Đánh giá Mazda 2 2015 về ngoại thất

Về ngoại thất, Mazda 2 sử dụng thiết kế KODO vẫn rất thời thượng, màu sơn xe sau 60.000km vẫn rất tốt và biểu tượng của xe vẫn còn sáng bóng. Dù vậy, các chi tiết như đèn sương mù cũng bị mờ theo năm tháng. Các chi tiết ở đầu xe vẫn giữ phong độ rất tốt, không xuất hiện tình trạng xộc xệch. Đèn hậu và các trang bị đuối xe cũng vẫn giữ phong độ tốt. Khi đóng cửa xe vẫn có tiếng đóng cửa nặng rất chắc chắn.

3. Đánh giá Mazda 2 2015 về nội thất

Về nội thất, các chi tiết trong xe Mazda 2 cũ vẫn rất chắc chắn và sắc nét. Nếu đặt trong phân khúc xe hạng B và bản thân Mazda 2 được đánh giá là hàng nhập khẩu nên chất lượng nội thất thực sự gần như không có điểm để chê. Dù vậy, vô-lăng của xe không quá chính xác nhưng không hề nặng nề hay khó lái, bạn vẫn có thể kiểm soát cung đường rất tuyệt vời.

Nội thất Mazda 2 rất đẹp và hợp thời dù đã sản xuất được 3 năm. Cửa gió điều hòa xe làm theo phong cách tua-bin máy bay, táp-lô bọc da, các nút bấm với họa tiết màu bạc rất đẹp mắt. Xe có khá nhiều chi tiết giả carbon, dù bị tì tay nhiều nhưng vẫn rất mới. Ghế da của xe cũng rất mới. Điểm trừ duy nhất của xe là đồng hồ lái có ánh sáng khá thấp, khó quan sát, màn hình cảm ứng phong cách BMW tuy đẹp nhưng chậm chạp và đặc biệt là xe không có bệ tì tay.

Hàng ghế thứ 2 của Mazda 2 rất bí bách ở cả trước và 2 bên vì không gian bề ngang của xe rất nhỏ. Xe cũng không hề có cửa gió điều hòa phía sau.

4. Đánh giá Mazda 2 2015 về trang bị

Các trang bị trên Mazda 2 sở hữu nhiều công nghệ vượt tầm so với năm 2015, ví dụ như iStop - công nghệ tắt máy tự động khi dừng đèn đỏ, tuy nhiên hệ thống này có phần hại ắc-quy nên người tiêu dùng không sử dụng. Một điểm thú vị ở Mazda 2 là nếu xe không hiển thị iStop thì có thể xe đang gặp vấn đề về động cơ, ắc-quy... iStop của Mazda 2 cũng chưa tinh tế khi thường tắt cả điều hòa khi dừng xe. 

Mazda 2 cũng có những trang bị khá hấp dẫn như start-stop, khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, phanh đĩa 4 bánh. Ngoài ra, thiết kế KODO mới của Mazda 2 cũng rất ấn tượng, dễ khiến cho người tiêu dùng bị thuyết phục.

5. Đánh giá Mazda 2 2015 về vận hành

Sau 60.000 km vận hành và 3 năm thì Mazda 2 cũ vẫn giữ được khả năng vận hành tốt nhưng hơi ồn nếu như xe đi đường xóc, chủ yếu là do lốp xe đã cũ. 

Với 500 triệu, có nên mua Mazda 2 2015 phục vụ gia đình? 3

Tin rao bán xe Mazda 2 2015 cũ trên Oto.com.vn

ới một chiếc xe cỡ nhỏ chuyên đi trong đô thị, Mazda 2 có tầm nhìn chưa thực sự tốt. Nguyên nhân là do đỉnh từ đường cong kéo từ mặt táp-lô đến đầu xe chỉ đủ chạm cần gạt nước, kể cả khi đã chỉnh ghế cao nhất thì chúng ta cũng chỉ thấy được cần gạt nước chứ không phải là đầu xe. Điều này cũng giống với Hyundai Elantra hay Ford EcoSport. Dù vậy, Mazda 2 sedan lại là 1 chiếc xe rất dễ lái, có bán kính quay đầu 4,7 m cùng chiều dài tổng thể không hề lớn nên rất dễ di chuyển trong đô thị. Mazda 2 2015 sở hữu động cơ 1.5L giống với Mazda 3 nên cho cảm giác rất nhanh nhẹn.

Xe tăng tốc nhanh và có phong cách chuyển số linh hoạt khi lên tới 2000 vòng/phút. Mazda 2 khi đạp ga sâu cho cảm giác rất tốt nhưng không đủ bốc và thể thao. Tuy nhiên khi chuyển sang chế độ Sport, xe cho cảm giác phấn khích hơn hẳn khi tạo ra lực ép lên người lái cho dù công suất xe chỉ có 110 mã lực. 

Sau 60.000km, kể cả khi người lái đạp tăng tốc cực bốc lên tới 3.000 vòng/phút nhưng xe vẫn rất êm và không hề có nhiều độ rung hay tiếng ồn lớn. Khi cảm nhận bạn có thể thấy tiếng ồn này khác xe những chiếc xe như Toyota Fortuner máy dầu khi đạp ga sâu.

Về hệ thống treo, xe cho cảm giác rất chắc chắn dù xe không quá nặng, phần khung gầm của xe cũng vô cùng chắc chắn, không có độ rơ và không hề có cảm giác bồng bềnh kể cả khi đi qua gờ giảm tốc. 

Bảng giá xe Mazda 2 mới nhất tại Việt Nam tháng 9/2018:

Phiên bản Giá xe T8 (triệu đồng) Giá xe T9 (triệu đồng)
Mazda 2 sedan 529 529
Mazda 2 hatchback 569 Ngừng bán
Đánh giá
0 (0 đánh giá)
loading
 
×

Nhập mã xác nhận

Bạn đã submit quá nhiều lần,
Hãy nhập mã xác nhận để tiếp tục.

Mã xác nhận
loading