10 điều cần biết về Cadillac XT4 2019

10 điều cần biết về Cadillac XT4 2019

Theo tin tức ô tô thế giới , Cadillac XT4 2019 được kỳ vọng sẽ tương đương hoặc thậm chí cao hơn XT5 về mặt doanh số bán hàng nhờ vào mức giá khởi điểm hấp dẫn và hàng loạt tính năng tiên tiến. XT4 sở hữu nhiều lợi thế về điểm xuất phát và chiến lược quảng cáo để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ lớn như Mercedes-Benz GLA, BMW X1, Audi Q3 và Volvo XC40.

Dự kiến, Caddillac sẽ tung ra thị trường ít nhất một phiên bản SUV nữa nhằm bổ sung vào danh mục sản xuất và cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ hạng sang khác.

Dưới đây, hãy cùng Banxehoi khám phá ô tô Cadillac XT4 2019 và điểm qua 10 điều đáng lưu ý về mẫu xe hơi mới.

10. Cadillac XT4 2019​ nằm ở khoảng giữa một chiếc subcompact và compact SUV

Mặc dù kích thước tổng thể ngắn hơn 21 cm so với đàn anh XT5 crossover, XT4 vẫn lớn hơn một chút so với các đối thủ subcompact. Cụ thể, BMW X1 ngắn hơn 15 cm so với XT4, Mercedes-Benz GLA ngắn hơn 17,8 cm và Audi Q3 (phiên bản 2019) ngắn hơn 12,7 cm. XT4 nằm ở đâu đó giữa một chiếc subcompact và một phiên bản compact.

Với thể tích khoang hành lý lên đến 637 lít và 1385 lít khi gập hàng ghế sau, XT4 chiếm được cảm tình của người dùng. Nếu phải so sánh thì XT4 vượt trội hơn hẳn so với BMW với các kích thước lần lượt là 767,3 lít và 1662 lít.

Cadillac cho biết, chỗ để chân ở hàng ghế thứ hai là mối quan tâm hàng đầu của hãng, điều này thực sự khác biệt khi so sánh với các đối thủ lớn. Chiếc BMW X1 chỉ có 94 cm cho hàng ghế thứ hai, còn Cadillac XT4 là 100 cm.

9. Cadillac XT4 2019 có độ chịu xoắn tốt nhất phân khúc

Thay vì cải tiến một trong số nền tảng đẫn động cầu trước hoặc cầu sau của GM, ngay từ đầu Cadillac đã tính tới việc thiết kế một cấu trúc dành riêng cho XT4. Hãng cho biết, mục đích của việc này nhằm giúp XT4 mạnh mẽ, rắn chắc và có trọng lượng nhẹ nhất có thể. Để đạt được điều này, xe được trang bị vật liệu thép cường độ cao, thanh điều khiển và hệ thống lái trợ lực điện thiết kế mới. Do đó, XT4 sở hữu độ chịu xoắn tốt nhất phân khúc, trải nghiệm lái nhanh nhẹn tương đương các đối thủ lớn đến từ Đức và hạn chế tối đa các ảnh hưởng giao động trên đường đi.

8. Hệ thống truyền động Cadillac XT4 2019 sở hữu bộ hòa lưới Tripower system tiên tiến

Khi ra mắt, Cadillac XT4 sẽ được trang bị độc quyền động cơ turbocharged 4 xilanh dung tích 2,0lits hoàn toàn mới. Ra đời thay thế cho động cơ 2,0 lít trên chiếc ATS sedan, động cơ mới này có thể sản sinh công suất lên đến 237 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.

Điểm đáng chú ý trên động cơ của Cadillac chính là hệ thống “Tripower”, giúp tối ưu hóa hiệu suất thông qua ba chế độ hoạt động riêng biệt, bao gồm việc điều chỉnh độ mở của van cao thấp và quản lý hoạt động của nhiên liệu. Khi xe chạy ở tốc độ chậm, XT4 chỉ cần dùng đến hai xi-lanh. Việc sử dụng bơm tăng áp cửa nạp kép  Twinscroll Turbo charger cho phép tăng mô-men xoắn cực đại từ 1.500 vòng / phút đến 4.000 vòng / phút.

7. Hộp số tự động 9 cấp được trang bị tiêu chuẩn cho tất cả model Cadillac XT4 2019

Kết hợp với động cơ Turbo-4 là hộp số tự động 9 cấp. Được đồng phát triển bởi Ford, hộp số này giúp cân bằng công suất và hiệu suất của xe. Dù xe chạy ở chế độ lái nào đi nữa (có ba chế độ lái), hộp số này vẫn có thể phối hợp một cách nhịp nhàng. Ngoài các âm thanh nhỏ, việc chuyển số gần như không gây tác động mạnh nào đến trải nghiệm lái.

6. Cadillac XT4 2019 có hệ dẫn động ly hợp kép chủ động Twin Clutch AWD

Người dùng có quyền lựa chọn hệ dẫn động cho XT4 giữa dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh. Thông thường, các hãng sản xuất chỉ dùng dẫn động bốn bánh cho các phiên bản cao cấp của từng dòng, nhưng với XT4, bạn vẫn có thể sở hữu trang bị này nếu chi thêm khoảng 2500 USD.

Bản thân hệ thống này tương đối linh hoạt. Việc sử dụng hai hộp số ly hợp cho phép mô-men xoắn được chuyển 100% tới trục trước hoặc sau hoặc tới giữa hai bánh sau. Khi chạy ở chế độ Touring, trục sau bị ngắt kết nối nên XT4 được vận hành hiệu quả nhất có thể. Ở các chế độ khác, động năng cũng được điều chỉnh một cách linh hoạt và hiệu quả giúp tạo ra hiệu quả lớn nhất.

Cadillac cho biết, các phiên bản dẫn động cầu trước của XT4 đạt mực tiêu thụ nhiên liệu khoảng 24 mpg trong nội thành, 30 mpg ở cao tốc và 27 mpg khi chạy kết hợp. Về lý thuyết, các phiên bản đẫn động bốn bánh sẽ có chỉ số nhỏ hơn, lần lượt là 22, 29 và 25. Tuy nhiên, như trải nghiệm thực tế, chúng tôi thấy rằng mức tiêu thụ nhiên liệu khi chạy cả ở nội thành, cao tốc… đạt khoảng 27 mpg.

5. Hệ thống thông tin giải trí CUE trên Cadillac XT4 2019 được nâng cấp

Theo các ghi nhận ở các phiên bản trước, hệ thống thông tin giải trí Cadillac User Experience (CUE) thường xuyên gặp lỗi. Thời gian phản ứng, đồ họa và điều khiển cũng đã được dần dần điều chỉnh kể từ phiên bản đầu tiên đến nay. Tuy nhiên, có lẽ hệ thống này cần tới hẳn một lần đại tu. Trong phiên bản lần này, XT4 2019 cuối cùng cũn đã giải được bài toán khó.

Mặc dù CUE vẫn giữ lại chức năng cảm ứng trên màn hình nhưng lại bổ sung thêm một số nút xoáy, phím tỉnh nhanh và các tiêu thức điều khiển vật lý khác giúp cho việc điều khiển trở nên dễ dàng và thú vị hơn. Thêm vào đó, màn hình độ phân giải cao kích thước 8 inch giúp hiển thị bản đồ, lưu lượng xe, thời tiết, âm nhạc và các thông tin giải trí khác cũng tỏ ra vô cùng hưu ích. Phản ứng nhanh nhạy và đồ họa trực quan giúp CUE biến hình thành hệ thống thông tin giải trí tốt nhất trên thị trường. Bên cạnh  Apple CarPlay, Android Auto, 4 cổng USB và Wi-Fi, XT4 còn sở hữu Công nghệ giao tiếp tầm ngắm (Near-field Communication) để tích hợp một cách dễ dàng hơn với smartphone.

4. Cadillac XT4 2019 trang bị bộ giảm chấn thích ứng

Hệ thống treo từ trường Magnetic Ride Control của GM đã được áp dụng cho một số mẫu xe tiêu biểu của Cadillac nhưng vẫn bị hạn chế ở những phiên bản hiệu suất cao và đắt đỏ. Trong đợt lột xác lần này, XT4 cũng được trang bị công nghệ hệ thống treo chủ động nhưng ở các phiên bản có giá từ 40.000 USD trở lên.

Có sẵn trên phiên bản Sport, bộ giảm trấn này giúp điều chỉnh các bánh xe 500 lần/giây để cải thiện trải nghiệm lái và giảm thiểu rung động của cabin. Kết hợp với trang bị ghế ngồi thoải mái, XT4 gây được ấn tượng nhờ trải nghiệm lái tốt nhưng điều khiển cực kỳ trân thực và nhạy bén.

Mỗi phiên bản XT4 được trang bị hệ thống treo độc lập phía trước kiểu MacPherson với các lò xo hồi phục và hệ thống treo 5 điểm độc lập phía sau. Các phiên bản cơ sở trang bị bộ la-zăng đường kính 18 inch còn các phiên bản cao cấp như Sport và Premium Luxury có bộ la-zăng lên đến 20 inch, kết hợp với lốp xe dạng all-season của thương hiệu Continental.

3. Bộ đèn LED Cadillac XT4 2019 sở hữu nhiều chi tiết kính khắc

Có lẽ chi tiết hấp dẫn nhất trên Cadillac XT4 2019 nằm ở bộ đèn LED. Ở phía trước, bộ đèn pha/đèn cốt LED kết hợp với đèn chạy ban ngày hình chữ L. Chúng tôi bắt gặp thiết kế  DRL style trên các phiên bản khác của Cadillac nhưng XT4 thì lại khác biệt đôi chút với một cái “trán cao” được nâng lên ở góc bên phải của mỗi đèn. Nhìn kỹ hơn, bạn sẽ phát hiện những chi tiết khắc thú vị.

2. Chiến lược “Y”

Để gây ấn tượng mạnh hơn nữa cho người dùng, Cadillac quyết định tung ra phiên bản “Y” cho dòng XT4 2019. Được biết, chiến lược này sẽ sớm được áp dụng cho toàn bộ sản phẩm của Cadillac. Về cơ bản, “Y” được hiểu theo nghĩa phiên bản cao cấp hay phiên bản hạng sạng. Theo đó, khách hàng có thể nâng cấp các biến thể thành phiên bản Sport hay Premium Luxury.

Mặc dù vậy nội dung sẽ thay đổi theo dừng phiên bản. Chẳng hạn như biến thể Sport sẽ được phân biệt bởi ngoại thất màu đen, lưới tản nhiên màu đen, đèn pha tối màu và thân xe đồng màu. Các phiên bản Premium Luxury thì lại có màu sắc bóng và sáng.

1. Hãng bán xe Cadillac XT4 2019 khởi điểm từ 35.790 USD

Với mức giá khởi điểm khoảng 35.790 USD (bao gồm phí vận chuyển), Cadillac XT4 đắt hơn khoảng 1000-2000 USD so với các đối thủ cùng phân khúc đến từ các ông lớn như Mercedes-Benz, BMW, Audi hay Volvo. Tuy nhiên, mức giá này sẽ mang đến các trang bị tiêu chuẩn mà các đối thủ khác không có như: Đèn pha LED, cảm biến đỗ xe, khởi động từ xa và khóa thông minh. Apple CarPlay, Android Auto, cổng Wi-fi, hệ thống giảm sát điểm mù và cảnh báo phưng tiện cắt ngang phía sau cũng là những trang bị đáng chú ý.

Tuy nhiên, giống như các đối thủ khác đến từ Đức, Cadillac XT4 trở nên cực kỳ đắt đỏ khi trang bị đầy đủ các tùy chọn. Đây là một lý do lớn để nhiều khách hàng cân nhắc.

• 10 điều thú vị về Range Rover mà không phải ai cũng biết
• Khám phá 10 điều thú vị về thương hiệu Mercedes-Benz​