Đánh giá xe Ford Ecosport 2018

Dù có cùng nền tảng so với Fiesta đời trước nhưng các chuyên gia đánh giá xe Ford Ecosport 2018 vượt trội hơn các mẫu xe “anh em” trong phân khúc compact SUV nhờ có kích thước và không gian nội thất rộng rãi hơn.
Giới thiệu chung
Giới thiệu chung

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Đốt nóng thêm phân khúc SUV.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Đốt nóng thêm phân khúc SUV

Hơn một thập kỷ trước, Ford đã cho ra mắt EcoSport thế hệ đầu tiên và đạt thành công lớn. Ford vốn là một công ty nổi tiếng với những mẫu xe bán tải và SUV nhưng việc tung ra EcoSport nhỏ bé không có gì đáng ngạc nhiên. Doanh số xe compact SUV đã bùng nổ trong vài năm qua và đang tiếp tục phát triển. Chính vì vậy, Ford cần phải tham gia phân khúc này để duy trì tính cạnh tranh. Bắt đầu mở bán vào đầu năm tới như một mẫu xe đời 2018, EcoSport sẽ có vị trí bên dưới Escape. Xe được thiết kế để cạnh tranh với các đối thủ chính bao gồm Jeep Renegade, Mazda CX-3 và Chevrolet Trax. Ford EcoSport 2018 có các biến thể S, SE, SES và Titanium. Xe được trang bị 2 động cơ và lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh.

Giá xe Ford Ecosport 2018 bao nhiêu?

Giá xe Ford Ecosport 2018

Giá xe Ford Ecosport trên thị trường hiện nay

Bảng giá xe Ford cập nhật hàng tháng

 

Ngoại thất
Ngoại thất

EcoSport sở hữu những yếu tố thiết kế hòa trộn giữa Ford Fiesta và Ford Escape.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về thiết kế đầu xe

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Đầu xe có thiết kế mạnh mẽ.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Đèn pha và cụm đèn sương mù ở vị trí khá cao. Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Lưới tản nhiệt với thanh nan chắc khỏe.

Ford EcoSport 2018 có thiết kế đầu xe tinh tế

Mặc dù chia sẻ rất nhiều điểm chung với Chevrolet Trax, các chuyên gia lại đánh giá xe Ford EcoSport 2018 có thiết kế đầu xe tinh tế hơn với lưới tản nhiệt lấy từ mẫu xe “anh em” Ford Edge. Xe có lưới tản nhiệt phong cách Aston Martin thu hút. Đây là dạng lưới tản nhiệt quen thuộc đã có mặt trên khắp các dòng xe của Ford. Riêng biến thể thể thao SES sẽ nổi bật hơn với lưới tản nhiệt Magnetic Gray, đèn pha tối màu và mui xe màu đen.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về thiết kế thân xe

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Thiết kế thân xe nhỏ gọn.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Hông xe nhìn nghiêng. Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Mâm xe hợp kim. Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Đuôi xe hểnh cao.

EcoSport mới sẽ được trang bị lazăng kích thước 16 inch ở các biến thể tầm thấp

EcoSport mới sẽ được trang bị lazăng kích thước 16 inch ở các biến thể tầm thấp và 17 inch ở các biến thể cao cấp. Cả hai loại đều là lazăng hợp kim chứ không phải lazăng thép. Bên cạnh đó là gương ngoại thất tự động và cửa sổ trời điều chỉnh điện.

► Xem thêm: Chevrolet Trax và Ford EcoSport - "Cuộc chiến" của các mẫu SUV đô thị

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về thiết kế đuôi xe

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Đuôi xe có thiết kế khá vuông vức.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Đuôi xe nhìn góc nghiêng. Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Đèn hậu ở vị trí cao.

Cốp sau của Ford EcoSport 2018 được thiết kế để mở sang một bên

Điểm đáng chú ý ở đây là cốp sau được thiết kế để mở sang một bên. Điều này thú vị hơn so với kiêu mở theo chiều dọc thông thường. Tuy nhiên, đôi lúc cửa dạng này lại ít tính thực tế hơn. Tại nhiều thị trường, EcoSport mới được trang bị lốp dự phòng ở phía sau trông khá nặng và cồng kềnh. Trong khi đó, phiên bản EcoSport tại Mỹ sẽ không có lốp dự phòng như vậy do đặc trưng của điều kiện đường xá thông thoáng tại đây.

Nội thất
Nội thất

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Khoang nội thất có thiết kế khá đẹp.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Vô lăng bọc da. Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Cần gạt số trên xe. Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Nút điều kiển trên xe.

Ford EcoSport 2018 đã giấu được những trang bị nội thất không cao cấp ở cái nhìn đầu tiên

Điểm đáng chú ý của Ford EcoSport 2018 là xe đã giấu được những trang bị nội thất không cao cấp ở cái nhìn đầu tiên. Cabin xung quanh hệ thống âm thanh trước đây được dự kiến là sẽ trông giống với Escape, Focus và Fiesta. Tuy nhiên, EcoSport đã tạo ra sự khác biệt khá ấn tượng với màn hình cảm ứng 8 inch cỡ lớn. Ford cho biết rằng đây là "màn hình lớn nhất trong phân khúc". Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8 inch nằm lồi ra trên bảng điều khiển trông hợp thời trang và hiện đại so với các loại xe hướng đến công nghệ. Giống như máy tính bảng, màn hình này có thể hoạt động với chuyện động phóng to thu nhỏ. Riêng biến thể SES sẽ có nội thất đỉnh cao hơn với nhiều trang trí mạ đồng trên bảng điều khiển, cửa ra vào và ghế ngồi. Xe cũng có nhiều khu vực lưu trữ nhỏ để chứa vật dụng cần thiết. Những điểm nhấn đáng chú khác bao gồm vô lăng bọc da 3 chấu, cụm cần số tái thiết kế với chất liệu tốt hơn và nút bấm khởi động.

►Xem thêm: Ford Ecosport 2018 đã có mặt tại châu Á

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về không gian ghế ngồi

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Ghế xe bọc da.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Hàng ghế trước của xe. Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Hàng ghế sau của xe.

Ghế trước của Ford EcoSport 2018 cơ bản có thể điều chỉnh thủ công theo 4 cách

Ghế trước của Ford EcoSport 2018 cơ bản có thể điều chỉnh thủ công theo 4 cách với hỗ trợ thắt lưng cho người lái xe, hàng ghế sau gập 60/40 và bọc vải. Biến thể SE đã có thêm ghế bọc vải nâng cấp, ghế trước có sưởi và ghế lái có thể điều chỉnh tự động 6 cách. Mặc dù là thương hiệu Mỹ, Ford EcoSport là một mẫu xe toàn cầu và không có một centimet vuông nào bị lãng phí. Không gian trong xe đã được khai thác một cách triệt để. Xe có thể chứa thoải mái 4 người trưởng thành với dáng trung bình. Không gian để chân và phía trên đầu ghế trước rộng rãi. Khoảng không phía trên đầu của ghế sau cũng ở mức vừa phải. Tuyệt vời hơn, không gian đầu gối của ghế sau được đánh giá rất cao, xứng tầm một mẫu xe toàn cầu.

Tiện nghi
Tiện nghi

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về trang bị tiện ích

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Xe được trang bị nhiều tiện ích hiện đại.

Ford EcoSport 2018 có màn hình thông tin "nổi" khá thú vị

Các chuyên gia đánh giá xe Ford EcoSport 2018 có màn hình thông tin "nổi" khá thú vị. Màn hình tùy chọn này có dạng 6,5 inch và 8 inch. Tuy nhiên, nếu lựa chọn phiên bản cơ bản, kích thước chỉ là 4 inch và không "nổi". Một lựa chọn khác là hệ thống thông tin giải trí Sync 3 với tính năng định vị thông qua biểu tượng nên rất dễ sử dụng. Sync 3 cũng sẽ tương thích với Android Auto và Apple CarPlay. Trong khi đó, SYNC Connect là một modem 4G dùng để để biến EcoSport trở thành điểm truy cập Wi-Fi di động. Một tính năng đáng chú ý nữa là ứng dụng cho điện thoại FordPass. Ứng dụng này có chức năng giống như cả chìa khóa thông minh và bảng điều khiển khi cho phép khởi động, mở khóa và khóa xe từ xa. Hơn nữa, thông tin về xe bao gồm số km và tỷ lệ phần trăm lượng xăng cũng có thể được cung cấp từ xa. Điều này cực kỳ hữu ích bởi vì bây giờ bạn có thể tận dụng hết sức mạnh của điện thoại. Ngoài ra, xe còn có một ổ cắm điện 110 V/150 W và hai cổng USB. Đối với những người yêu âm nhạc, Ecosport hiện có sẵn hệ thống âm thanh Bang&Olufsen Play. Các chuyên gia âm thanh từ Harman đã đồng thiết kế trải nghiệm âm thanh cho mẫu xe của Ford. Bang&Olufsen Play được trang bị tiêu chuẩn cho biến thể Titanium với 10 loa công suất 675W. Một nâng cấp khác khiến người yêu âm nhạc hài lòng là radio SiriusXM với tính sống động và trung thực cao.

• Xem thêm: Khám phá 6 tính năng thú vị trên Ford Ecosport

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về tính năng an toàn

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Xe được trang bị nhiều tính năng an toàn hiện đại.

Ford EcoSport 2018 sở hữu danh sách dài các tính năng an toàn mới và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến

Ford EcoSport 2018 có thể nhỏ hơn so với các mẫu xe khác cùng hãng của dòng xe SUV nhưng vẫn sở hữu danh sách dài các tính năng an toàn mới và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến. Các tính năng này bao gồm hệ thống đèn LED, đèn pha projector halogen, hệ thống thông tin điểm mù với cảnh báo giao thông, camera chiếu hậu, hỗ trợ lên dốc, tính năng stop-start tự động và tính năng Ford MyKey. Đây là một trong những tính năng an toàn mới của Ford EcoSport được thiết kế đặc biệt để giúp bảo đảm sự an toàn trong khi lái xe bằng cách giúp người lái xe hiểu được thói quen lái xe có trách nhiệm. Xe cho phép bạn thiết lập các thông số cụ thể để người lái xe mới phải tuân theo trong khi vận hành EcoSport 2018. Điều này bao gồm việc sử dụng đai an toàn, cài đặt âm lượng âm thanh, giới hạn tốc độ....

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về khoang hành lý

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Khoang hành lý là một trong những ưu điểm của xe.

Khoang hành lý là một trong những điểm đặc biệt khiến EcoSport trở nên nổi bật

Khoang hành lý là một trong những điểm đặc biệt khiến EcoSport trở nên nổi bật. Xe có sàn giả trong cốp sau để tối đa hóa việc lưu trữ và cho phép giấu không gian bí mật để chứa đồ vật có giá trị. Có một lưu ý là ghế sau gập không phẳng hoàn toàn. Vì vậy, người dùng nên cẩn thận khi vận chuyển đồ dễ vỡ như thạch cao hoặc cửa kính. Cửa khoang hành lý hiện có dạng mở theo chiều ngang thay vì theo chiều dọc truyền thống hơn. Thiết kế này không những khiến xe khác biệt mà còn bổ sung thêm hơn 45cm để thuận tiện trong việc vận chuyển đồ. Cửa mở ngang cũng giúp người dùng cao sẽ không bị đập đầu khi ngẩng lên như đối với cửa dạng dọc. Thêm vào đó, nếu bạn chỉ có một gói đồ nhỏ, bạn có thể mở hé cửa và để vào trong khoang hành lý. Tuy nhiên, bất cập của thiết kế này là nhiều người dùng trong thành phố có thể thấy khó khăn khi mở cốp sau ở những nơi chật hẹp.

Vận hành
Vận hành

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về động cơ

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Xe được trang bị 2 tùy chọn động cơ.

Ford EcoSport 2018 có 2 tùy chọn động cơ

Ford EcoSport 2018 có sự lựa chọn hệ dẫn động cầu trước (FWD) và hệ dẫn động 4 bánh thông minh (4WD). Các mẫu xe FWD được trang bị động cơ EcoBoost 1.0 lít 3 xi-lanh với công nghệ tăng áp để tăng cường hiệu suất. Trong khi đó, mẫu xe 4WD trang bị động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh phun nhiên liệu trực tiếp. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về cảm giác lái

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Khả năng xử lý không quá hoàn hảo.

Thiết kế của EcoSport không phải quá hoàn hảo cho các tình huống yêu cầu khả năng xử lý

EcoSport là một mẫu xe cao nhưng lại tương đối nhỏ. Thiết kế của EcoSport không phải quá hoàn hảo cho các tình huống yêu cầu khả năng xử lý. Bù lại, hệ dẫn động AWD thông minh được các chuyên gia đánh giá khá cao khi xe có thể áp dụng hoàn toàn tự động tùy vào địa hình. Hơi tiếc một chút là hệ thống này không được thiết lập cho địa hình gồ ghề. Hệ dẫn động AWD được thiết kế để truyền sức mạnh cho các bánh trước trong phần lớn thời gian để đạt hiệu quả tối đa và chỉ truyền cho bánh sau chỉ ở những tình huống thực sự cần thiết. Do đó, EcoSport không phải một mẫu xe off-road tốt như Jeep Renegade. Tuy nhiên, xe vẫn có khả năng xử lý tốt đối với những con đường đầy bùn đất.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018 về khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Tính đến thời điểm hiện tại, EPA vẫn chưa công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford EcoSport 2018. Dù được đặt tên là EcoSport nhưng thực sự mẫu compact SUV này nhấn mạnh đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu (Eco) chứ không phải là tính thể thao (Sport). So với Fiesta, Ecosport cao hơn và cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Với hệ thống Start-stop, xe có thể tự động tắt động cơ và khởi động lại khi người lái nhả chân phanh, qua đó không những cải thiện mức tiết kiệm nhiên liệu mà còn giảm phát thải.

Tổng quát
Tổng quát

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Sở hữu nhiều nâng cấp vượt trội.

Đánh giá xe Ford Ecosport 2018: Sở hữu nhiều nâng cấp vượt trội

Ford EcoSport 2018 sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Rumani thay vì tại Ấn Độ như trước đây. Xe dự kiến được bán ra vào tháng 1/2018 với giá khởi điểm 20.990 USD.

Ưu điểm của Ford EcoSport 2018: Phong cách táo bạo; Nội thất gọn gàng; Có nhiều lựa chọn hệ thống truyền động; Cửa cốp sau khác biệt.

Nhược điểm của Ford EcoSport 2018: Không có dẫn động 4WD cho động cơ 3 xi-lanh; Được bán trên toàn cầu trong thời gian dài; Cốp sau có thể không tiện lợi.

Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật
Bảng thông số Ford Ecosport 2018
Loại xe (theo EPA) SUV
Số ghế 5
Số cửa 5
Động cơ EcoBoost 1 lít 3 xi-lanh/2 lít 4 xi-lanh 
Công suất 123 mã lực/167 mã lực
Mô-men xoắn 170 Nm/202 Nm
Hộp số Tự động 6 cấp
Hệ dẫn động FWD/4WD
Hệ thống Start-stop
Phanh ABS
Khóa cửa sau an toàn cho trẻ em
Đèn ban ngày
Kiểm soát độ bám đường
Kiểm soát cân bằng
Camera chiếu hậu
Giám sát áp suất lốp
Tầm nhìn đêm Không
Thanh chống lật Không
Đèn sương mù Không
Banxehoi.com - VK lược dịch
Bạn có thể tham khảo giá xe ô tô Ford mới nhất tại đây
DMCA.com Protection Status
  • Bình luận google +
  • Bình luận facebook

Các xe cùng phân khúc

Đánh giá xe Nissan Kicks 2018
431 triệu (19,000 USD)
Động cơ: 1.6 lít I4
Hộp số: Số tự động
Đánh giá xe Nissan X-Trail 2018 bản nâng cấp
560 triệu (24,680 USD)
Động cơ: 1.6L/2.0L
Hộp số: Số tự động
Tin bài liên quan
550 triệu
Hộp số: Số tự động
Động cơ: EcoBoost 1.0 lít 3 xi-lanh/2.0 lít 4 xi-lanh
Dáng xe: SUV

Ước tính chi phí lăn bánh

» Xem chi tiết

Xe cùng mẫu

Xe nổi bật

CÔNG TY CỔ PHẦN NEXTGEN VIỆT NAM

Copyright © 2014 - 2017 Banxehoi.com - Nextgenvietnam.com

0904.573.739 Skype

Trụ sở chính: Số 6 đường Tôn Thất Thuyết, Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội

Giấy phép ICP số 978/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 14/4/2015

Chịu trách nhiệm nội dung: Bà Trần Thị Hồng Thúy

Banxehoi.com không bán xe trực tiếp, quý khách mua xe xin vui lòng liên hệ trực tiếp người đăng tin.

Phòng 3102, tầng 31, Keangnam Hanoi Landmark Tower, khu E6, khu đô thị Cầu Giấy, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội.

024.3212.3830 | 0904.573.739

Lầu 3, tòa nhà Thiên Sơn, số 5 Nguyễn Gia Thiều, phường 6, quận 3, TP. Hồ Chí Minh

028.3930.7186 | 0902.547.886
Giấy phép
Bộ công thương Giấy phép ICP
số 978/GP-TTĐT
So sánh xe